乘客告別京城“最牛公交”728路

   2014年北京第四批公交線網優化調整工作將于今天起實施，號稱“最牛公交”的728路車被撤銷。昨天是728路公交車最后一天運營的日子，自2000年9月30日開線以來，728路已經走過了14個春秋。為了表達不舍之情，昨天不少市民選擇去乘坐728路公交車，“坐了好幾年了，以后這輛車就沒有了，心情還挺復雜的”。

   此次公交線網優化調整工作共涉及15條公交線。其中，京城線路最直的公交728路將撤銷，取而代之的是322路、1路、626路。昨天下午，北京青年報記者沿著西長安街先后來到728路公交站的公主墳、翠微路口、五棵松橋西站。公交站指示牌上的728路線路已經被換掉，標上了新的線路。

   58歲的王先生從公主墳站上了車，他乘坐728路公交車已經好幾年了。在車上，王先生上車就找了一個靠窗的位置坐下，他盯著車上貼著的公交線路看了很長時間

   他說他每天早上都坐這輛車上班，下班的時候先坐地鐵到公主墳站，坐到翠微路口再走回家，差不多有七八年了吧。剛開始的時候不知道這輛車要撤銷，還奇怪怎么公交站牌沒了，后來看新聞知道了。“雖然坐哪輛車都一樣，但是畢竟坐了這么長時間，覺得已經習慣了，一下子還覺得心里有些失落。”

   中國傳媒大學的學生小趙告訴記者，從她來傳媒大學讀書的時候開始，這輛車陪伴了她4年多。從傳媒大學往西邊去，地鐵只有八通線，早上非常擠的時候她就坐728路，中間也不用換乘，可以一直坐到建國門、西單甚至更遠，最遠的一次她一直坐到軍事博物館。“有時候在車上坐著就睡著了，甚至坐過了站，以后這輛車就沒有了，真有些不舍。”

   728路2000年9月30日開線，從通州武夷花園往西，最早時能一直到首鋼所在地石景山老古城。后來西邊的首末站改到了老山公交場站，全程43.15公里，票價4.5元。線路橫跨通州、朝陽、東城、西城、海淀和石景山6個區，因此也被網友戲稱為“京城最牛公交”。（記者李鐵柱）