24日下午，四川省人大常委會召開新聞發布會宣布，12月1日起將正式實施《四川高速公路條例》。《條例》首次提出了高速公路動態費率調整機制，并對“天價拖車”、“私家車占用應急車道”等亂象作出明確規定。
《條例》規定：高速公路車輛通行費收費標準，應當根據高速公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量、建設質量等因素計算，還要根據道路技術狀況、運營服務質量等情況調整。
據了解，四川省交通廳已啟動對四川省高速公路的測評打分，從服務、安全、質量等幾個方面考核高速公路的服務質量，將依據各項指標給高速公路打分，并將在質量評價中引入公眾參與機制，根據得分情況動態調整收費標準。因此，高速公路的服務質量得分低，也就意味著過路費將會降低。
為治理高速公路清障救援中“天價拖車費”、強行拖車、強行指定維修場所等亂象，《條例》規定高速公路清障救援單位應當遵循安全、高效、就近的原則，將障礙物或者故障車輛拖移至距事發地最近的出口處或者與當事人商定的地點，不得指定維修場所，不得擅自增加收費項目、提高收費標準。
《條例》還對允許私家車占用、使用應急車道的情形進行了規定：一為車輛發生交通事故或故障，無法及時移至服務區或收費站外的；二為駕駛人突發疾病影響安全的；三為發生危及交通安全的其他突發情形的。除此之外，社會車輛嚴禁占用應急車道行駛或停車。
此外，《條例》還對貨車超限超載治理管控力度、服務器服務內容及水平等方面作出了相應的規定。截至目前，四川高速公路通車總里程突破5500公里，位居全國第五、西部第一，已建成通往云、貴、渝、陜、甘等五省(市)的出川通道15個，高速公路骨架路網基本形成。