中國質量新聞網訊（記者李濱）10月12日，J.D. Power (君迪)與中國汽車工業協會(CAAM)共同推出國內首個全行業、綜合性乘用車價格指數——“中國乘用車市場價格指數”。同時推出了8月份乘用車價格市場研究報告。
2017年1月至8月中國乘用車市場價格指數
根據J.D.Power市場調研結果，8月乘用車價格指數為95.1%，比7月上升0.2%，乘用車市場的價格經歷了7月的下降之后迎來了微小回升。
主流車市場的價格指數為95.5%，比上月上升0.3%。而豪華車市場價格指數繼續下降，達到92.9%，再創全年新低，不過對比前幾個月下降的幅度略有放緩。
整個8月變化最大的市場當屬中型SUV市場，本田CR-V在經歷新的改版之后，銷量較上個月提高了3倍多，不僅阻止了整個中型SUV市場的價格指數進一步下降，還帶動該細分市場價格指數上漲2.8%。
緊湊型高端轎車中，市場占有情況基本穩定，起亞K2自2月以來市占大幅下降，消費者更青睞大眾POLO與本田飛度。8月，緊湊型高端轎車細分市場各車型的價格基本穩定，價格指數略有下降，從7月的99.0%下降至8月的98.8%。
豪華車市場中，中型豪華轎車市場的價格指數進一步上漲，達到99.1%，也是價格指數最高的細分市場。2017年上半年，奧迪A6L市占率回升，奔馳、雷克薩斯、凱迪拉克的市占率保持穩定。寶馬5系在2017年中進行了更新換代，7月與8月的價格出現了明顯上漲。
大型豪華SUV市場2017年上半年的市占情況基本穩定，價格指數略有下降，8月的價格指數較7月上升1.7%，達到95.0%。大型SUV市場的價格指數相比其他市場偏低，主要原因是這個市場的主力車型這幾年沒有變化, 依舊是Q7、路虎攬勝、卡宴、GLE、X5，從長期角度看，這些較老車型的價格都在不斷走低。
據介紹，這份價格指數報告，其主要數據來源于占中國乘用車市場銷量八成左右的全國18個省份4S經銷商的新車終端成交價格采樣，同時還將參考終端零售銷量、細分市場、品牌、車型映射關系，以及相關的歷史數據。該價格指數將從2017年10月起每月發布，涵蓋主流車和豪華車各主要細分市場。
