??? 王從軍
未來8年要做什么？大眾汽車正亮出底牌。2017年廣州車展召開之際，大眾汽車集團（中國）舉行了一場50分鐘的媒體溝通會，對于未來7-8年的事業發展，發布了一整套極具震撼力的數字。昔日豪華的“企業之夜”漸漸遠去，“媒體日”也已縮水，代之以簡樸緊湊的“溝通會”，以及會前舉行的一系列汽車與消費電子新產品的互動體驗活動。儀式雖樸素低調，而所傳遞的內容卻盛大恢宏，大眾汽車在多個領域的新技術、新模式、新確立的合作伙伴關系及全新的服務連軸上演，從龐大的新車產量、品種到巨額投資，從前瞻創新理念到“全新移動出行世界”大寫意。大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授占據了主要發言時間，9分鐘內頻頻“爆料”，他說：“大眾汽車集團在以客戶為導向、高品質的產品、安全、創新及研發等領域積累的傳統優勢，為集團未來的發展奠定了堅實的基礎。在此基礎上，我們正穩步推進在電動汽車、數字化、互聯化、自動駕駛、人工智能與全新移動出行服務領域的發展，以確立新的集團優勢。”會場里，集團各品牌負責人先后發言，為節省時間，眾人還提前登臺拍攝全家福照片，以方便有人離席接受專訪。具有紀念意義的是，在這張照片里，作為大眾汽車在中國的第三個合作企業的代表，安徽江淮汽車董事長安進先生首次亮相，巨大的紅色“JAC”標志，醒目地出現在屏幕上。
接下來的企業官方文稿里的這5個題目，是對溝通會內容的歸納，其中的重要選項，將在未來8年內，考驗大眾汽車的承諾與實力。
“Roadmap E”電動化戰略
在集團“攜手同心——2025戰略”的指引下，“Roadmap E”電動化戰略的正式發布，為大眾汽車集團（中國）規劃了更宏偉的電動汽車愿景。在2020年到2025年期間，大眾汽車集團（中國）本土化生產的新能源汽車將超過20款；在未來7至8年間，將總共推出近40款本土化生產的全新新能源汽車。為了滿足對于電池容量的巨大需求，集團啟動了包括中國市場在內、旨在建立長期戰略合作伙伴關系的招標程序。在去年的廣州車展上，大眾汽車集團（中國）發布了電動汽車戰略：計劃到2025年，向中國消費者提供150萬輛新能源汽車；在未來2至3年內，推出約15款本土化生產的新能源汽車。
到2025年，大眾汽車集團（中國）將與合資企業伙伴在電動出行領域直接投資超過100億歐元。
海茲曼教授指出：“中國市場正在引領全球電動汽車市場的重大突破。大眾汽車集團（中國）志在處于電動化發展進程的最前沿。大眾汽車集團（中國）正在攜手我們的長期合資伙伴——上汽大眾和一汽-大眾，以及全新的合作伙伴，共同變革未來移動出行方式。未來，我們將始終堅持以滿足中國客戶的需求為目標，一如既往地踐行對中國市場的承諾。”
江淮汽車新伙伴與全新智能出行服務品牌逸駕
作為大眾汽車集團（中國）第三家汽車制造合資企業伙伴，江淮汽車首次出席本年度的集團媒體溝通會。全新的合資企業將助力集團面向競爭激烈的大眾化市場，推出滿足客戶需求的純電動汽車產品。首款產品預計將于明年推向市場。
隨著移動出行服務領域業務的迅速擴展，大眾汽車集團（中國）發布了全新智能出行服務品牌逸駕（ezia），致力于為中國市場提供優質的智能移動出行服務。逸駕（ezia）將整合大眾汽車集團（中國）的成員之一——大眾汽車集團（中國）智能出行服務公司（Mobility Asia），其核心創意是：從“汽車消費者”到“出行服務消費者”，為消費者提供的各項智能出行服務，通過打造創新的雙生態系統，為客戶提供無縫、融合的智能出行新體驗。
大眾汽車品牌：更多的新能源汽車、更多的SUV、全面互聯化
大眾汽車品牌中國CEO馮思翰帶來了兩輛車，首先是T-ROCSTAR概念車登臺。馮思翰說：“大眾汽車品牌希望能夠在中國成為領軍式的SUV品牌，僅2018年就將推出至少4款SUV車型。我們將2018年作為大眾汽車品牌的‘SUV之年’。憑借極具表現力的全新設計，T-ROCSTAR概念車體現了大眾汽車品牌SUV的感性化方向。”接著，作為新能源汽車的代表，一輛e-Golf駛入現場，這款車型將于2018年初正式上市。它搭載了專為中國市場研發的獨特整合式充電應用程序，35千瓦時鋰電池，續航里程255公里，體現了大眾汽車品牌為實現2019年前所有新車全部互聯化所做的努力。“先充電、后支付”，“互聯互通”，成為大眾汽車充電APP的亮點。至2020年，大眾汽車品牌將在中國推出包含至少10款車型在內的強大SUV陣容。這些車型都將基于大眾汽車品牌全新的SUV設計基因。大眾汽車品牌將電動汽車作為長遠規劃，至2020年，大眾汽車品牌將在中國推出超過10款基于現款車型而打造的新能源汽車。從2020年開始，全新的純電動I.D.家族將成為大眾汽車品牌在中國的電動汽車核心。
奧迪Q8 sport概念車演繹SUV未來趨勢
代表奧迪品牌參加溝通會的是奧迪Q8 sport概念車，該款概念車充分彰顯了奧迪開發者與設計師認為未來SUV需兼具動感與實用特性的設計理念。 “到2020年底，奧迪將向中國市場推出六款全新SUV，包括兩款配備純電驅動系統的車型，”奧迪中國總經理魏永新先生表示。“這些全新車型，包括Q8，將開拓新的細分市場，” 全新奧迪Q8 將于2018年完成其全球首秀，將進一步豐富奧迪的產品陣容，完美滿足中國市場的需求。
斯柯達持續推進SUV車型攻勢
作為班級后來居上的優等生，斯柯達正逢好時光。在交流會上，只有這個品牌獲得了總裁與總設計師雙雙登臺的機會。在今年成功發布斯柯達柯迪亞克、開啟品牌SUV車型攻勢之后，斯柯達在這次廣州車展上又帶來一款全新SUV車型。斯柯達KAROQ柯珞克——一款全新緊湊型SUV在國內首發。明年，斯柯達還將推出包括三款新SUV在內的系列新車型，以實現斯柯達在中國業務的進一步增長。
擁有十幾個品牌的大眾集團，正在以“群狼戰術”向市場進攻，大眾、奧迪、斯柯達，駕馭著新能源和SUV車型，沖在最前面！
