2月投訴量有所下降
本田發動機異常升高仍是投訴熱點
中國質量新聞網訊 國家質檢總局缺陷產品管理中心公布的2018年2月用戶認為汽車產品可能存在缺陷的報告數據顯示,2月份汽車投訴共有2779起,比1月份4769起下降了58.27%。然而此次投訴品牌比較集中,高居汽車投訴榜首的品牌依然為本田發動機。
逆天的機油異常升高何時了
在2月份汽車投訴中,本田發動機機油異常升高的投訴量高達 1970起,雖然較1月份的3728起下降了52.84%,但針對該問題的投訴仍然是本月投訴的主力軍,占投訴總量的70.89%。與1月份數據相加,截止2月底缺陷管理中心收到關于本田發動機異常升高的投訴共計5698件,而在2月針對發動機問題的投訴中,本田發動機的投訴占本田投訴總量的97.92%,并且投訴的車型由CR-R,擴展到思域(CIVIC)、優威(UR-V)等車型。
雖然,東風本田就此問題先后做過多次用戶和媒體的溝通,并出臺了一些解決方案,但由投訴數據可以看出,其方案仍然不能夠為廣大用戶所接受。目前國家質量監督檢驗檢疫總局已經啟動了針對此事件的調查,約談了東風本田汽車有限公司。在“3.15國際消費者權益日”即將來臨之際,我們和廣大消費者一樣:期待著東風本田能夠盡快拿出相應有效的措施,以解決消費者最關切的問題。
搶眼的長安
在本次投訴數據中,中國質量新聞網發現另一個變化,即以往不多見的長安品牌以179起高居第二,可謂異軍突起,投訴內容仍然聚焦于發動機:在179起投訴中有175起投訴是發動機問題,高達長安總投訴的97.77%。
同樣,長安CS75 1.5T車型被曝機油無故增多,使全國眾多車主“中彈”。問題曝出之后廠家并沒有及時查找原因,而是著急否認。在事實無法掩蓋的情況下,無奈于2月26日發布公告,稱“正在積極采取措施”,并承諾在3月2日前向社會公布處理方案。
3月2日,長安汽車發布官方公告,宣布自當天起召回25萬多輛搭載1.5TGDI發動機的CS75車型(2016年7月26日至2018年2月24日期間生產),升級ECU軟件和發動機冷卻系統,并對該部分車型的發動機零部件實行終身免費質保。
投訴前三甲的老常客--上汽通用
在2月份的投訴中,上汽通用投訴數量雖然遠不如本田,但也并不靠后,以91起的投訴量“奪得”汽車投訴榜第3名。自從國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺對外開放以來,上汽通用投訴排名始終靠前,希望企業能夠正視消費者的投訴,積極響應國家號召,嚴把質量關,生產讓消費者滿意的產品。
除了以上投訴量較高的品牌,此次投訴還涉及一汽大眾、Kia(起亞)、北京奔馳、長安福特、廣汽菲亞特等品牌。其中,Kia(起亞)在此次投訴中也是格外引人注目,在45起的投訴中,發動機問題投訴占Kia(起亞)此次投訴的100%,Kia(起亞)的發動機是否也存在嚴重的規模性的質量問題,需要時間來揭開答案。(李恩江)