“三包”有效期內產品質量問題多次檢修無效
斯柯達用戶倒被要求付10萬折舊費
上汽大眾斯柯達“三包”有效期內產品質量問題多次檢修無效(點擊圖片查看完整視頻)
打開快遞信封,抽出泛黃的信紙,新鮮的藍黑鋼筆墨跡映入筆者的眼簾……這是一封“特殊”的投訴信--在網絡如此發達的今日,在北京竟然有人不會發郵件,即便是如此該用戶還是選擇寫投訴信快遞過來,這是為什么?
用戶肖振榮在投訴信里告訴我們:2014年7月他花17.69萬買了一輛斯柯達轎車,2017年6月9日剛剛退休的肖振榮帶著愛人高高興興地開著車直奔山東避暑旅行。然而讓他沒有想到的是,車輛行駛到山東龍口附近車速超過90公里/小時的時候,方向盤突然抖動了起來,嚇得肖振榮趕緊找出口下高速公路,找到山東龍口金嶺龍旺4S店進行檢修。然而,令肖振榮沒有想到的是,在做了四輪定位、甚至更換零件之后問題仍未解決,因為車輛久修不好,肖振榮在山東一住就是三個月,其間上汽大眾兩次派工程師前往山東對車輛進行檢修。
眼看著天氣越來越涼了,肖振榮無奈地對上汽大眾的工程師說:天涼了,我們得回北京了。在上汽大眾工程師的協調下,肖振榮車輛的問題在回到北京后到上汽大眾斯柯達頁川4S店繼續維修。從此,修車、換零件、跑高速試車成了肖振榮退休生活的一個重要組成部分。而工程師也于去年的12月和今年的4月兩次來北京對車輛進行檢修,直到6月9日肖振榮最后一次開車到頁川4S店進行檢修,但是,方向盤抖動的問題仍然沒有解決。
最終,面對這個難題,頁川4S店提出解決方案:置換汽車。
這樣的結果對于肖振榮來說本來應該高興,他終于盼來了一個徹底解決問題的方案。然而,頁川4S店同時提出需要用戶付10萬元的折舊費才能予以置換。“我17.69萬的車,在‘三包’有效期內出現了問題,讓我度假變被困在山東三個月,之后兩萬公里就是不斷地修、換、試……這些損失怎么算?”電話里肖振榮憤怒地對筆者說。
聽了肖振榮的電話投訴,本網站投訴部希望肖振榮用文字的形式投訴,令我們意外的是:肖振榮不會發電子郵件!就這樣,肖振榮提起筆寫了洋洋灑灑4頁的投訴函快遞到本網站,并將方向盤抖動的視頻親自送到本網站。
根據肖振榮提供的線索,筆者致電頁川4S店的經理何鷹。電話里傳出何鷹敞亮的聲音,他說:“您要是采訪我吶,因為公司有相關的規定,我現在就得拒絕您。您要是核實情況我可以回答您。”電話里,何鷹證實了肖振榮向本網站投訴的真實性。同時,他表示:“對于肖振榮汽車的問題無論是我們還是企業都非常重視,總部的工程師先后來北京兩次,盡管根據《三包》規定肖振榮的車不屬于退換的范圍,但是,我們還是準備為消費者置換這輛車,當然置換就會發生一定的折舊費。”
當筆者轉述肖振榮的困惑時,何鷹亦表示:“對,肖振榮也向我們提出了同樣的問題,我們正在研究如何能夠與用戶達成共識。”
在筆者與肖振榮進行溝通時,說起廠家派出的工程師和頁川4S店的服務,肖振榮均表示了高度的認可。我們亦期望肖振榮與廠商能夠盡快達成共識,問題得到解決。(曹璞)