轉眼又到年中，汽車行業在微增長的態勢下稍微有所回暖：2018年上半年，全國狹義乘用車整體銷量同比增長4%，比去年全年略有好轉。東風日產的表現搶眼，1-6月全網累計終端銷售530735輛，同比增長11.1%。這份成績單，意味著東風日產向2022年挑戰合資品牌TOP3的目標邁出了殷實的一步。
三大陣營鼎足而立，全面發力
得益于完善的產品矩陣和強大的產品力，東風日產三大陣營全面發力，2018年上半年，東風日產SUV陣營終端銷售211300輛，同比增長29.3%。作為SUV陣營的銷量擔當新奇駿，終端銷售96586輛，同比增長20.3%；新樓蘭也增勢喜人，1-6月同比增長38.9%；全新KICKS勁客更是憑借年輕個性化的設計風格，先進的主動安全系統和豐富的科技配置等產品力優勢，取得終端銷售27077輛的佳績，穩居小型合資SUV市場前列。
在舒適陣營，表現最搶眼的依舊是家轎之王軒逸，半年銷量200313輛，同比增長11.4%，平均每個月都有超過3萬3千人成為新的軒逸車主；天籟也取得了終端銷售56252輛，同比增長12.5%的好成績。
此外，以滿足年輕人個性需求的東風日產動感陣營，包括西瑪、藍鳥、騏達在內，1-6月實現終端銷售55174輛。如此多樣化的產品選擇，讓東風日產在市場中一直保持著強大的競爭力。
人車互聯先行，以技術驅動全產業鏈升級
因勢而謀，應勢而動，順勢而為，東風日產在智能化、網聯化、電動化、共享化的“新四化”大環境下，在智能動力、智能駕駛、智能互聯三方面全面發力，用技術來驅動全產業鏈的升級與創新。
2018年，是東風日產正式進入日產智行科技（NIM）的行動元年，軒逸??純電SYLPHY Zero Emission率先在萬眾期待中上市，軒逸??純電擁有著與聆風一樣的核心技術及扎實的純電動基礎，競爭力不容小覷。此外，日產先進的EV、e-POWER和VCT等動力技術也將陸續導入，到2022年東風日產將導入不少于5款電驅動車型，以挑戰銷量30%的電驅動化占比。在智能互聯方面，東風日產發布了自主研發的車聯網系統——“智行+”車聯系統，融匯國內外先進的技術，實現人、車、互聯網的全面互通。可以看到，在日產智行科技的背書下，東風日產在技術導入和產品付現兩方面都引領著智能進化。
創新營銷高潮不斷，感心服務鑄千萬口碑
在豐富產品線的支撐下，同時為更好地提供高品質服務，東風日產在品牌、服務、渠道等多方面實現創新和融合，不斷完善營銷價值鏈。在YOUNG NISSAN i-life時代，東風日產展開了多元化的營銷方式，以自身的創變基因塑造出“智能汽車生活引領者”的形象。
在體驗營銷方面，東風日產通過數字化、精準化、場景化的互動溝通，為消費者打造直觀多元的智享體驗。在內容營銷方面，東風日產借助NBA續約、“NISSAN歐冠季”系列活動、世界杯《豪門盛宴》，《熱血街舞團》等熱門綜藝，并持續構建“樓蘭發現中國美”、“SUV全境挑戰賽”等自有IP，與更多熱愛運動的年輕人建立溝通的橋梁，傳遞出東風日產激情、挑戰、自信的品牌精神。
在服務提升層面，“感心公路”已邁入第十年，升級資源配置的“感心公路??新春大行動”服務活動與2月6日-2月10日在華東、華中、華南、西南區域5個標桿站和5個標準站開展，為車主提供車輛免費檢測、一般故障排除等服務。秉承著“以客戶為中心”的經營理念對每一位消費者，東風日產收獲了千萬良好的口碑與信賴。
2018年，東風日產依舊保持著穩健前進的步伐，通過“技術創新”與“文化傳承”雙核驅動，來進全產業鏈的創新升級，提升企業核心競爭力。有理由相信，充滿激情與斗志、把握節奏與方向的東風日產，一定對挑戰“合資品牌TOP3”的目標充滿信心！