據外媒報道，當地時間11月28日，美國舊金山一名聯邦法官命令司法部和菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)與法院指定的和解負責人展開新的談判，試圖解決美國政府對FCA柴油車排放的民事訴訟。
2017年五月份，美國司法部在對FCA提起的訴訟中指控，該公司在近104,600輛2014-2016款FCA柴油車中配置了未上報的“作弊軟件”或輔助排放控制軟件，因此測試出的氮氧化物排放量將遠遠低于實際排放量。對此，司法部要求FCA支付“巨額”民事罰款。
一位知情人士表示，經過數月的漫長談判，美國政府與FCA幾乎已就和解方案的所有方面達成協議，但在罰款金額方面仍存在“數億美元”分歧。
在一份書面命令中，法官Edward Chen要求雙方“考慮到該案件的拖延”，與和解人Ken Feinberg進行“充分合作和溝通”。Feinberg將“與當事各方直接接觸，盡最大努力促進談判，使雙方在包括金錢救濟等條款方面達成一致”。
知情人士稱，Feinberg計劃于12月3日在華盛頓與司法部和FCA進行新一輪談判。Feinberg拒絕置評，稱法官的命令不言而喻。FCA也未立即回復置評請求。
美國監管機構表示，FCA柴油車安裝了控制排放的軟件，使得車輛在正常行駛時排放過量污染。但FCA一直以來都否認有任何不法行為，稱其從未嘗使用軟件違反排放準則。上個月，FCA撥出7.13億歐元(合8.1億美元)，以支付與此案有關的潛在成本。