自2018年起，中國乘用車市場便開始走上了下坡路，2019年乘用車市場再度出現了更明顯的下滑。但廣汽本田憑借穩健體系實力不僅實現累計超700萬用戶的扎實基盤，更成為汽車行業中少數實現逆勢增長的品牌。壓力總與機遇并存，廣汽本田通過提前布局銷售節奏，準確把握市場形勢，贏得了市場機遇。
主力車型全線飆紅，助力廣汽本田銷量提升
廣汽本田2019年全年累計銷量770,884輛，同比增長4.0%，持續以行業第一梯隊的表現領跑車市。今年1月，廣汽本田再次以76,650輛的銷量續寫了輝煌，并為2020年的銷量達成奠定了扎實的基礎。
2019年，Honda品牌、理念品牌全年累計銷量756,098輛，Acura品牌全年累計銷量14,786輛。年度重磅車型第十代雅閣（ACCORD）全年累計銷量223,706輛，同比增長26.6%，穩居中高級轎車銷量冠軍；新一代凌派（CRIDER）全年累計銷量154,053輛，同比實現36.2%的大幅增長。
廣汽本田家族陣容
第十代雅閣（ACCORD）憑借全面年輕化設計和優異產品價值，2019年全年累計銷量223,706輛，同比增長26.6%。其中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動全年累計銷量42,102輛，同比勁增125%，始終占據中高級混動市場NO.1。今年1月份，廣第十代雅閣（ACCORD）共計售出22,118輛，繼續領跑中高級車市場。此外，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動還蟬聯2019 CCPC大賽中型轎車混動組冠軍；其搭載的第三代i-MMD混動系統更是榮獲2020沃德十佳發動機獎項，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動正在以出色性能和品質展現中高級混動轎車的不凡實力。
第十代雅閣（ACCORD）
全面越級的新一代凌派（CRIDER）表現同樣優秀，憑借舒適越級的駕乘享受、凌動型酷的設計美感以及兼顧環保駕馭樂趣的產品優勢收獲一眾好評，全年累計銷量154,053輛，同比增長36.2%。今年1月，新一代凌派（CRIDER）共計售出15,023輛。截至目前，新一代凌派（CRIDER）已連續11個月銷量破萬，成為日系同級合資車型銷量增長率第一名。
新一代凌派（CRIDER）
另外，奧德賽（ODYSSEY）在MPV市場大幅下滑背景下依舊保持著供不應求的狀態。2019年，奧德賽（ODYSSEY）全年累計銷量44,481輛，其中奧德賽（ODYSSEY）銳·混動自2019年4月上市以來累計銷量達24,584輛，占奧德賽（ODYSSEY）全年銷量的55.3%。今年1月，3,723輛，其中奧德賽（ODYSSEY）銳·混動的銷量為3,069輛。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動成為了奧德賽（ODYSSEY）車型的絕對銷售主力。
奧德賽（ODYSSEY）銳·混動
A0級車領域領跑者飛度（FIT）全年累計銷量達110,380輛，穩居同級別車型銷量第一位，是年輕用戶追捧的購車首選。為滿足消費者更多需求，廣汽本田還推出安全配置再升級的2020款飛度（FIT），全系新增VSA車輛穩定性控制系統、胎壓監測系統、HSA斜坡起動輔助系統和ESS緊急剎車警示系統，科技價值感全面提升，價格保持不變，為消費者帶來更高價值感的車生活。今年1月，飛度（FIT）以4,207輛再度領先小型車市場。
除此之外，冠道（AVANCIER）憑借“高品質”、“高價值”的強大產品實力，獲得了近25萬車主信賴。2019年全年累計銷量71,552輛；鋒范（CITY）則持續散發型格魅力，全年累計銷量22,992輛。
2020款飛度（FIT）
產品力不斷升級，以更優秀的產品驅動銷量逆勢上漲
“拿最好的產品打動用戶”。2019年，廣汽本田以更懂中國市場的姿態推出多款重磅車型，開辟市場全新領域，聚焦于實現不同人群的用車夢想，滿足他們的價值需求。在精品車戰略支撐下，廣汽本田旗下車型均實現在各細分市場扎實的占位，助推品牌超額完成全年目標。
2019年，廣汽本田還推出了在年輕化領域布局，并開拓了廣汽本田中型SUV領域的全新車型--皓影（BREEZE）。皓影（BREEZE）搭載SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大Honda王牌動力。自發布以來，皓影（BREEZE）訂單已突破2萬臺；今年1月份，皓影（BREEZE）銷量達到了9,539輛。由此可見，皓影（BREEZE）有望在2020年成為廣汽本田銷量支柱車型之一。
皓影（BREEZE）
順應電動化發展趨勢，廣汽本田于2019年推出了首款純電動SUV VE-1，開啟電動化時代新篇章。它基于廣汽Honda成熟SUV平臺打造，實現了契合電動車年輕用戶喜愛的動感時尚造型，更首次導入SPORT EV技術。 SPORT EV技術由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成，提供N（標準模式）、S（運動模式）、N+B（標準+強回收模式）、S+B（運動+強回收模式）四種駕駛模式，可實現壓倒性的加速感和靈敏的操控，讓人真正愛上純電出行。
廣汽本田首款純電動SUV VE-1
同時，廣汽本田還有序導入SPORT TURBO 動力，逐步邁入渦輪化時代，以出色的動力性能征服整個市場。SPORT TURBO動力陣營具備“低慣性高響應渦輪增壓”、“進排氣雙VTC技術”和“缸內直噴”等技術特點，兼顧澎湃動力性能與駕駛樂趣，收獲眾多消費者喜愛，全年累計銷量444594輛。目前，廣汽本田旗下的皓影（BREEZE）、第十代雅閣（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新繽智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）五款重磅車型皆有搭載T動力技術，產品層級涵蓋A級、B級轎車及SUV不同領域。
廣汽本田SPORT TURBO動力
2019年，廣汽本田還提前搶占混動市場，構建轎車、MPV、SUV全領域的混動車型覆蓋陣容。作為全球領先的混合動力系統，SPORT HYBRID 動力已成為廣汽本田的獨特招牌之一，相繼導入至第十代雅閣（ACCORD）銳·混動、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動以及皓影（BREEZE）銳·混動三款重磅車型，讓更多消費者體驗到混動的魅力。
廣汽本田還持續為產品注入領先科技配置，如Honda首次搭載的Honda CONNECT 2.0、Honda全球首創黑科技“魔術感應門”、廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門等科技，以及升級的Honda SENSING安全超感系統，為消費者創造更具科技人性化的高品質用車生活。
服務升級，廣汽本田未來將繼續奮力發展
自廣汽本田成立之日起，就不斷定義行業服務新標準，用創新的服務體驗溫暖用戶。早在1998年，廣汽本田便率先在國內導入4S店的服務模式，開啟高品質標準化的服務1.0時代。在互聯網大時代，廣汽本田應時而變，不斷提升服務效率，引領服務2.0時代。
隨著汽車行業新四化和用戶需求的升級，廣汽本田積極洞察市場，推出全新服務品牌主張--FUN LINK創享車生活，構建全新服務3.0時代。FUN LINK創享車生活以人和車為雙核心，包含“Satisfied安心信賴”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互聯”、“ Sharing共創共享”4大核心理念，其中包括通過透明車間系統、綠色特約店的建設來提升特約店車間運營標準升級，以及開拓線上銷售及線下上門服務的新服務模式，利用電商平臺擴大服務半徑和渠道等措施。
FUN LINK創享車生活
廣汽本田從研發、生產、銷售到售后組成了一套完整的體系，正是廣汽本田的不斷努力，才能在逆勢中贏得更好的銷量。2020年是車企機遇與挑戰并存的一年。新冠肺炎疫情讓人們意識到：汽車是必需品，因此疫情過后會促使更多無車用戶購買車輛。而今年，廣汽本田將引入新冠道、新飛度、凌派混動三款新車型，相信在廣汽本田全新產品的吸引立下，其2020年銷量可以更上一層樓。
全新一代飛度（日規）
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