中國質量新聞網訊（徐天允）近日，蔚來汽車與小米集團官方宣布，已在小米手表上推出具備車控功能的蔚來App。車主僅需在小米手表中下載蔚來App，便可將其變為蔚來汽車的腕上智能遙控器。
蔚來汽車與小米手表合作（圖片來自小米穿戴官方微博）
兩個“攪局者”之間的合作，實際是一種共贏
蔚來汽車與小米的跨界合作更像是兩個“攪局者”之間的合作。作為汽車而言，蔚來汽車是一位“新生兒”，沒有任何歷史底蘊甚至沒有任何造車經驗。消費者對于諸如蔚來汽車等新勢力造車企業的態度也處于兩極分化狀態，部分消費者認為新勢力造車企業的產品外形炫酷、科技感強、營銷模式更貼合現代；部分消費者則認為新勢力造車企業沒有任何造車經驗、售后保障能力不及傳統車企，是資本家的“炒作神器”。
作為腕表而言，小米智能手表與真正傳統意義上的腕表相差甚遠，更像是一個電子產品。消費者對于智能手表的態度同樣處于兩極分化狀態，年輕的“新新人類”認為智能手表除看時間外，還能實現刷公交地鐵卡、接聽電話等功能；而真正的腕表愛好者則認為智能手表沒有任何收藏價值、沒有保值率、沒有質感，甚至不能算作手表。
盡管這是兩家“攪局者”之間的合作，但也是一種共贏的方式。對于蔚來而言，與小米合作可謂是一次成本低廉的小創新。此前，諸多新勢力品牌均開發了面向車主的APP，但主要均為手機端APP。將可穿戴設別作為車輛智能配件可以進一步方便消費者，從而贏得更多人喜愛。而對于小米而言，與蔚來合作，不僅能吸引蔚來車主下單小米手表，在一定程度上帶動小米手表銷量的提升；更是向更多人展示了小米手表衍生出的附加功能，從而可以提升知名度和產品力。
真正意義的汽車與腕表合作，是品牌文化的碰撞
實際上，汽車與腕表跨界合作并非少數，但傳統意義上的汽車與腕表跨界合作更多是品牌文化的碰撞，譬如賓利和百年靈，一家是英國百年手工汽車品牌，另一家是瑞典百年手工鐘表品牌。兩者之間擁有很多相同的理念，無論是賓利還是百年靈，每一道曲線、每一條直線、每一寸邊角、每一處平面，所有細節都經過精雕細琢，都彰顯出豪華手工制造工藝的傳承。
賓利與百年靈的跨界合作，一方面是彼此分享著對于精密機械制品的激情和酷愛，另一方面表明了雙方對于對方手工制造工藝的認可，是一種品牌文化的碰撞。目前，百年靈每年都會推出一款與賓利聯名合作的腕表，同時，賓利的車內鐘表也都由百年靈提供，甚至在雙方的官方網站都可以看到合作方的品牌介紹及官網跳轉鏈接。如此一來，便能在一定程度上吸引合作方消費群體的關注，從而帶動銷量提升。
賓利與百年靈聯名款腕表（圖片來自賓利官網）
賓利車內鐘表由百年靈提供（圖片來自賓利官網）
法拉利汽車和宇舶腕表的合作同樣是一種品牌文化的碰撞，兩者都在碳纖維材質應用方面有一定知名度，且都有著自己獨特的設計、自產的“心臟”（發動機/機芯），宇舶甚至還為此推出過一款以法拉利發動機為造型的腕表。此外，還有奔馳汽車和萬國鐘表、寶馬汽車和波爾鐘表、瑪莎拉蒂汽車和寶格麗腕表等跨界合作。
宇舶推出的法拉利發動機造型腕表（圖片來自宇舶官網）
在傳統汽車與腕表領域，都有明確的消費群體。當汽車與腕表合作后，可以在一定程度上吸引雙方的消費群體融合，從而提升銷量。而蔚來汽車和小米手表都是所在領域的“新勢力”，短時間內無法復制傳統汽車與傳統腕表品牌合作的成功。不過值得注意的是，進入21世紀以來，最大的變化是智能化發展。隨著智能化發展的不斷深入，未來新勢力造車企業和“新勢力手表”企業可能會有一定市場，但不會取代原有的傳統汽車和傳統腕表市場，就像電子表和石英表至今未取代機械表、智能手機至今也未取代電腦一樣。
