什么是底線？通常的理解是“最低的限度”。但是對于底線的設置，卻因每個人的知識儲備、社會閱歷以及對人生的理解不同而差異巨大。對于企業而言底線就是對社會責任的理解。不僅僅是保證產品質量，而是要做到超越消費者的期待，與其說是“底線”，倒不如說是保持長遠發展的初心。
在國內眾多汽車制造企業中，有這樣一家企業，從誕生至今僅兩年有余，但是其背后卻“隱藏”著二十多年的積累。很多人可能并不了解它，但是當你開始觀察它的每一處細節后，不難發現捷途為什么會是一家有潛力的汽車制造企業，捷途所誕生的車型為什么是有潛力的產品。答案很簡單，在7-10萬元價格區間的SUV中，不乏合資品牌的入門級車型，也不乏自主品牌中的明星車型，但是全新一代捷途X70是為數不多的可以做到“價值大于價格”的車型。捷途憑借奇瑞控股在國內深耕二十三年積累的經驗以及對消費者需求的敏銳洞察，同時堅守質量管理體系帶來的品控標準，賦予捷途在技術、顏值、科技和品控全方位滿足當下消費者日益變化的購車需求，其實這也映證了捷途創立的初心——以用戶為中心，拒絕一切的紙上談兵。
二十三年的積累，換來對消費者的深度洞察
國內的汽車消費者的需求可以說是特別“挑剔”，尤其是已經崛起的年輕消費群體。他們想要設計感、駕乘空間、智能科技和澎湃動力，同時又有極為敏感的“五官”。所以他們對車的選擇近乎于苛刻，但是價格的客觀影響又是他們給自己限制的一道門檻——“魚與熊掌不可兼得”。選擇對他們來說其實并不是一件難事，因為在他們的需求清單里，或許沒有一款車可以完全符合要求，這也就對汽車制造企業提出了更高的要求，憑借什么可以真正打動挑剔的消費者？
深諳年輕消費群體對于需求升級的初心，在汽車行業近二十年不斷積累的奇瑞集團洞察到用戶的初心，為國內汽車消費者做加法的“V”字型正向研發體系，將用戶痛點和需求納入產品開發的核心環節，作為產品升級的關鍵。同時在車型細分市場中從消費者的實際需求出發，通過“旅行+”概念的疊加，為捷途與消費者創造共鳴點。自首款車型上市以來，奇瑞捷途已經連續推出全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X70M、X90、X95，基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求。
但是回歸汽車源本的駕駛屬性，尤其是“旅行+”概念賦予捷途的駕駛含義，對于汽車品質的標準更是提出了更高的要求，這也是捷途為消費者“堅守的底線”，捷途要做到高于行業標準的品質保證，為消費者的旅行保駕護航。
順應年輕人的需求，捷途以體系筑品質
汽車，作為現代化的工業產品應該如何保證品質。是像“老牛”一樣的勤勤懇懇就能順應消費者對于產品品質要求的不斷升級？答案是肯定的，這不僅是保證品質的基礎，也是對消費者負責任的態度。但對于捷途而言，這顯然是不夠的。思考消費者的痛點、保持汽車制造的初心、順應“旅行+”為產品賦予的品質升級，才是捷途能夠從市場中脫穎而出的關鍵。而重要的是其依托現代化的制造標準體現出的企業綜合實力，這才是能夠為消費者“堅守底線”的重中之重。
堅持正向研發是捷途自誕生至今一直堅守的。正向研發的前提是要時刻洞察用戶需求的升級和應對隨之而來可能產生的變化，這將為企業對于消費者需求的把握提出更高的要求。捷途始終堅持的為客戶做加法的“V”字型正向研發體系，正式將用戶痛點和需求納入產品開發的核心環節，作為產品升級的關鍵。從市場的分析到目標消費群體的精準鎖定，再到人群形態及特征的細致洞察，細致到消費者日常的行為，都為“V”字形正向研發體系提供了有力的支撐。
正向的外觀設計源自消費者的主流審美，也是收獲消費者目光的關鍵。捷途以歐洲都靈、北美多倫多、中國蕪湖三大造型設計中心行成的全球化設計體系，堅持以用戶為中心的發展理念，不斷尋求純正的“中國”設計元素，而徽派文化作為中國傳統文化的標本與縮影，其悠久的歷史和深厚的底蘊成為奇瑞控股捷途美學設計的靈感源泉。捷途將獨具中國傳統特色的徽派文化與時下國際前沿的汽車設計巧妙融合，開創性的打造了“徽城翹楚”設計理念，不僅賦予了捷途產品魅力、人文、韻律、雅致的文化底蘊，同時也在汽車設計領域傳承了中國傳統文化的精髓與內涵。
品質智造體系是產品立足于市場的基礎，也是“旅行+”概念最好的詮釋。捷途以自動化、柔性化、模塊化、綠色節能化、智能互聯化和全過程信息化六大標準，打造了具備綠色工廠、定制工廠、智能工廠三大屬性的智能制造基地。憑借全球先進的柔性化生產線和綠色工藝水平，保證捷途整體的智能制造能力擁有和主流合資品牌一較高下的實力。
與此同時，在與智造體系同步的質量管控方面，捷途承襲了奇瑞控股集團23年造車經驗。性能開發過程中，捷途共享奇瑞四大國家級實驗室，確保每款產品的卓越性能。同時，進一步遵循奇瑞質量認可五大模塊質量管理體系，從零部件到整車，歷經180萬+公里耐久試驗、986個專屬件驗證、147家供應商過程驗證、530項檢測標準、77萬公里可靠性路試驗證等，以保證質量的穩定性。同時，10年/20萬公里的整車超長延保、發動機10年/100萬公里超長質保，不僅體現了捷途對產品品質的信心，更是在品質層面給予了用戶全方位的保障。
正所謂“需求從市場來，產品到市場去”。從最基礎的洞察，判斷市場、車型和消費者需求，再到對目標、平臺、零部件管理，最后是制造上市流通，每一個環節都是以市場反饋的大數據作為依托。所以對于捷途而言，滿足消費者的需求是大于企業的盈利的初心。可能有人會質疑，難道捷途不掙錢么？當然不是，其實當滿足、服務好消費者，得到市場認可的時候，銷量和口碑的雙向增長，才是企業收獲的巨大財富。
在2019年整體車市繼續下滑的情況下，捷途以13.8萬輛的銷量一路高歌猛進。2020年2月28日，捷途更是迎來了第20萬輛的下線，從首款車型上市到20萬輛下線僅僅過去了18個月零10天。由此可見，對于一個踏踏實實以品質為消費者“堅守底線”的自主品牌而言，發展壯大只是時間問題。
?
