中國質量新聞網訊 （實習 張陽）吉利科技集團智能換電站于9月16日全國首發亮相，換電模式率先在重慶兩江新區落地，并計劃今年將在重慶建設完成35座換電站的建設。而在2021年，吉利科技集團將在重慶建成100座換電站，等到2023年落成200余座換電站，并計劃將重慶打造成換電示范城市，并以重慶為中心，同步向浙江、山東等全國各地輻射布局，覆蓋全國范圍內各大城市、省際、高速路網等。目前，吉利科技集團已在全國簽約的換電站超過1000座。
（圖片來自吉利科技集團）
智能換電站是基于高模塊化、高兼容性、高安全性、高智能化的換電技術平臺，可適配多種車型，更利于市場普及。其具備換電、充電、監控、消防、智能溫控、電池維護保養等功能為一體的智能補能終端，可向新能源汽車用戶提供安全便捷、高效可靠的補能服務。
吉利科技集團智能換電站的特點之一是安全性能高，換電系統中的鎖止機構、水循環快換組件等關鍵零部件，單個部件均接受了超16000次的耐久測試，確保換電系統可以達到十年以上使用壽命。與此同時，換電系統還實現了車、站、電池、云全程智能網聯，配合三級消防系統，能夠全方位預防危險事故的發生并最大限度減少運行故障，讓換電過程更安全、更高效。
換電顧名思義，就是當用戶的車輛所剩電量不多的時候，將車輛開到指定的換電站，由工作人員操作機器設備將車輛底部的電池去下，換上一塊已經充滿電的電池，整個過程相比充電來說在時間效率方面更能滿足新能源汽車車主的需求。雖然換電站既方便又快捷，但高昂的建設成本也讓不少車企望而卻步，因為除了建設成本外，還需要考慮人員、場地費以及日常消耗等一系列開支。除此之外，換電技術目前也面臨著標準不統一的問題，由于目前國家還沒有出臺統一的電池標準，各家車企使用的電池不同，這也在一定程度上限制了換電模式的發展。盡管換電模式目前還沒有明顯的優勢，但其在未來絕對會是可持續發展的。
