中國質量新聞網訊（實習 安宇航）9月26日，蔚來汽車創始人李斌介紹，如今蔚來擁有超過60個超充站、超430個充電樁，其中90％的充電量來自于非蔚來品牌的電動車。
圖片來自蔚來官網
此外，蔚來還公布了全新補能計劃：Power Up Plan。即日起向全社會征集“加電合伙人”，提供一億元資金補貼，將部署3萬根目的地直流充電樁，讓純電出行更加方便。據了解，基于目的地特定場景加快充電速度，還將推出20kW直流樁加入充電樁行列，這也是蔚來汽車的重點工作之一，該計劃可以進一步發展目的地充電服務的覆蓋范圍，同時還能提升蔚來及非蔚來品牌電動車主的充電體驗。
圖片來自蔚來官網
作為智能電動車領域代表，蔚來發布了NIO OS 2.7.0，實現Navigate on Pilot （NOP）領航輔助功能。
據了解，Navigate On Pilot（NOP）領航輔助技術實現了在指定路徑下按照導航路線自動輔助駕駛的功能，是將高精地圖應用于量產的輔助駕駛功能，進一步拓展了NIO Pilot的能力邊界。
蔚來創始人李斌表示：“截至今日，所有蔚來用戶行駛歷程總計超過10億公里，超過50%的蔚來用戶選擇了NIO Pilot，累計使用時長超過100萬小時，累計的行駛里程超過7000萬公里。”
我國充電基礎設施發展已呈現出較強的區域性，集聚效應顯著。充電樁集中分布于東部地區，尤其是長三角、京津冀、珠三角城市群已成為充電樁的主要集聚地。
