中國質量新聞網訊（余昶）10月12日晚，*ST眾泰發布公告稱，浙江永康農村商業銀行股份有限公司向金華市中級人民法院提交的申請金華中院對公司進行重整的《申請書》。
相關公告截圖（圖片來源：*ST眾泰汽車）
《申請書》稱，浙江永康農商行依據《中華人民共和國企業破產法》，以公司不能清償到期債務，并且已明顯缺乏清償能力，但仍具有較高的重整價值為由，向金華中院提出對公司進行重整的申請。
重整是指破產重整，是現代破產制度中的一個組成部分，即不對無償付能力債務人的財產進行立即清算，而是在法院主持下由債務人與債權人達成協議，制定重組計劃，規定在一定期限內債務人按一定方式全部或部分清償債務，同時債務人可以繼續經營其業務的制度
債權人根據經法院裁定批準的重整計劃獲得清償。如果重整計劃草案不能獲得法院裁定批準，法院將裁定終止公司的重整程序，并宣告公司破產。
進入2020年，受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響以及汽車行業整體景氣度不高，同時銀行貸款逾期導致的公司再融資能力下降及資金緊張狀況加劇等因素的影響，眾泰汽車下屬各工廠基本處于停產、半停產狀態，公司的汽車產銷大幅下降，銷售收入大幅下降，造成公司2020年前三季度業績虧損較大。
財報顯示，*ST眾泰2020年中報凈利潤為-10.34億元，同比下降256.08%；營業收入為7.7億元，同比下降76.69%。另根據眾泰汽車披露的2020年前三季度業績預告顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為虧損13億-16億元，比上年同期下降71.06%-110.53%。
從風聲四起的破產謠言，到今年工廠停工，再到經銷商、供貨商集體追債，面臨這樣的境地的車企不止眾泰汽車一家。中國汽車市場在新冠肺炎疫情的催化下，正在加速優勝劣汰，將會有更多自身造血能力不足的車企退出賽道。此次若眾泰汽車能夠順利實施重整計劃說不定也是重回健康發展的機會。
