因為臺風的關系，大眾汽車純電動ID.家族首秀時間向后推遲了10天。這與新能源汽車在中國大地風生水起、汽車大佬紛紛下場的局面相比，大眾新能源汽車遲到的豈止是10天。但是，這一天終究還是來了。11月3日，在中國改革開放的發祥地深圳，大眾汽車以純電動ID.家族的兩款中國車型——一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X首秀宣告：大眾正在邁入出行新時代。
兩款大眾純電動車已經開始生產
據悉，今天亮相的兩款采用大眾汽車創新模塊化電驅動平臺（MEB）的新車型，已經在佛山和安亭工廠已經開始啟動生產，并將于2021年初上市。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士現場用中文致辭
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們相信ID.4將真正改變玩法，同時我們堅信，ID.家族能夠徹底地改變汽車市場。ID.家族擁有堅實的基礎：大眾汽車無可比擬的制造標準、消費者對我們品牌的高度信任，以及我們在大規模量產時保持經濟性和高品質的能力。至2023年底，我們總共將在中國推出8款ID.車型。”
攝影 曹璞
大眾汽車基于“眾前行，致未來”的品牌戰略，不斷自我重塑，以新設計、新車身造型、新科技和新能源，為用戶提供更多優質之選。馮思翰博士表示：“今晚，我們要向全新的車型家族ID.道一聲，你好！我們正在揭幕的兩款ID.4有著這樣的特質：它們是純電動SUV，有著卓越的新設計，采用全新的數字化平臺。因此，ID.4充分彰顯著我們的‘眾前行，致未來’戰略。這些車型讓我們非常激動，它們實現了全面互聯，可以提供超過550公里的長續航里程，完全滿足每周通勤需求。因此，它們真正地將未來出行變為現實。”大眾汽車的全新品牌設計也在此次的深圳活動中，以時尚、鮮活和多彩的方式呈現。
充滿力量感的未來設計
外觀上，ID.4采用發光式標徽與無縫式設計風格，融合了流暢的外觀、活力四射的造型、充滿力量感的觀感和卓越的空氣動力學性能，風阻系數僅為0.28。
ID.家族的亮相讓馮思翰很興奮 攝影 曹璞
IQ.Light矩陣LED大燈的應用，與MEB平臺所造就的全新車身比例交相輝映，而半隱藏式車門拉手下內嵌的外部氛圍燈進一步彰顯了這一特征。ID.4的車內空間十分寬敞，全景玻璃車頂讓車內更加通透。內飾所運用的色彩和材料極具現代感，懸浮式的儀表盤與中控臺采用獨立式的設計，體現出極簡風格。另外，車輛還設有可自定義的30色背景氛圍燈，為內飾增色不少。
數字化成就人性化
ID.4實現了全面互聯，并以全新的人機交互（HMI）理念讓汽車直觀易用。得益于此，只需通過觸控的方式，即可操作方向盤、中控臺甚至是天窗上的全新潮酷功能。 ID.4能夠識別自然語言指令，人車交互從此鮮活。舉例而言，智能響應的ID.Light能夠顯示車輛情況并為駕駛者提供各類信息，例如顯示充電狀態，以及按導航指令提示即將轉向。增強現實抬頭顯示（AR HUD）可以將虛擬指令和動畫投影至前方道路上，從而使駕駛和路況信息與現實融為一體。另一項智能科技IQ.DRIVE則讓駕駛更加輕松，這一點通過新一代Travel Assist巡航輔助系統體現得尤為明顯。此外，基于大眾汽車新的E3電子架構，ID.4可以實現遠程升級。
續航可靠，充電便捷，無憂駕駛從此開始
為確保安全性和耐用性，大眾汽車開展了超過2500項不同的測試，臺架測試時間達數百萬小時，覆蓋幾乎每個大洲以及各種氣候帶。同時，突出的續航能力也讓駕駛無憂。這歸功于被置于車底的可擴展大容量電池模組，根據電池容量的不同，續航里程可達400至550公里（NEDC）。不僅如此，充電也變得輕松簡單，車輛可采用7千瓦交流電充電，或利用功率達100千瓦的高速直流電充電。這意味著，即使是最大容量的電池模組也可以在45分鐘內充至80%的電量。而且，為了向用戶提供良好的充電體驗，大眾汽車正在通過其合資企業開邁斯建造專屬的充電設施。至2020年底，大眾汽車的在華充電網絡將從現有的40個超級充電站增加至250多個，包含3600個充電樁，覆蓋全中國的16個城市。
雖然，兩款車尚未上市，我們不知道售價幾何。但是，隨著這兩款具有大眾基因的純電動車即將競技新能源汽車市場，相信，今天，會是很多人的無眠之夜，無論是興奮還是擔憂。（曹璞）