中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 張陽）據(jù)路透社近日報(bào)道，日本國際協(xié)力銀行（JBIC）將向日產(chǎn)汽車提供20億美元的信貸資金。據(jù)了解，該銀行為日本國有出口信貸機(jī)構(gòu)，此舉將幫助日產(chǎn)汽車為在美國的汽車銷售提供資金。
圖片來自東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)
日本國際協(xié)力銀行表示，這筆資金是提供給日產(chǎn)北美旗下Acceptance公司41億美元信貸協(xié)定的一部分，將用于幫助日產(chǎn)在美國售車，允許其為美國客戶提供貸款，讓客戶可以按月分期償還。美國是日本汽車企業(yè)的重要市場，銷售融資已成為業(yè)務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施的有力工具。這邊將幫助日產(chǎn)汽車在僅次于中國的世界第二大汽車市場上促進(jìn)銷量。
作為日本政府旗下的信貸機(jī)構(gòu)，日本國際協(xié)力銀行今年已向日本車企多次解囊。7月，它為日產(chǎn)墨西哥分公司提供了5.82億美元貸款；9月，為豐田南非分公司提供一筆貸款，但未公布具體金額；10月，與本田巴西分公司達(dá)成一筆價(jià)值7800萬美元的協(xié)議。
日產(chǎn)汽車在美國的銷量表現(xiàn)并不理想，數(shù)據(jù)顯示，2019年日產(chǎn)北美公司銷量下滑9.9%至135萬輛，在美國的市場份額由2018年的8.6%降至7.9%；與此同時(shí)，北美車市銷量的總體下滑幅度為1.2%。
全球銷量方面，日產(chǎn)汽車2019年銷量為518萬臺，同比跌8.4%,除日本市場上微型車銷量增長5.5%外，在全球市場皆遭遇下滑。除了美國市場外，在歐洲下滑了17.2%，日本下滑7.8%，中國則微跌1.1%。
鑒于市場表現(xiàn)不佳，新冠肺炎疫情又加速了日產(chǎn)戰(zhàn)略調(diào)整，對此，日產(chǎn)汽車決定將2020年作為戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵一年。據(jù)路透社報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車將以中國、美國和日本為重點(diǎn)，逐步退出歐洲及其他市場。
中國作為日產(chǎn)汽車的核心市場，擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，或許是日產(chǎn)汽車扭虧為盈，推進(jìn)復(fù)蘇計(jì)劃的重要一步。但是日產(chǎn)汽車在產(chǎn)品質(zhì)量上的把關(guān)也令人擔(dān)憂，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊曾收到上百位車主針對東風(fēng)日產(chǎn)CVT變速箱質(zhì)量問題的投訴，售后服務(wù)無法令車主滿意，至今還未給出最佳解決方案。所以想要在中國市場有所進(jìn)益，日產(chǎn)汽車還需把控好產(chǎn)品質(zhì)量的每一道關(guān)卡。
