中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 張陽）日前，在蜂巢能源舉辦的“電池日”上，蜂巢能源首次對外發(fā)布了熱失控系統(tǒng)性解決方案——冷蜂，通過材料、電芯、電池包、監(jiān)控系統(tǒng)四大層級的原創(chuàng)技術(shù)解決電池系統(tǒng)的熱失控問題。同時，蜂巢能源還推出了采用新型果凍狀電解質(zhì)的果凍電池，該電池在針刺測試時，可實(shí)現(xiàn)“不起火、不冒煙、自愈合”。
（圖片來自蜂巢能源）
此次蜂巢能源推出的采用新型果凍狀電解質(zhì)的果凍電池，具有高電導(dǎo)、自愈合、阻燃等特點(diǎn)，能在幾乎不降低電性能的同時阻止熱擴(kuò)散?！肮麅鲭姵亍钡哪蜔釡囟忍岣咧?50°C，同時具備“自愈合”特性，在實(shí)驗(yàn)室樣品滿電針刺測試中，可實(shí)現(xiàn) “不起火、不冒煙、自愈合”。
在果凍電池的電芯基礎(chǔ)上，蜂巢能源在電池PACK環(huán)節(jié)，通過泄壓、噴發(fā)物控制、降溫、報警、隔熱等多種方式，來實(shí)現(xiàn)PACK安全防護(hù)，進(jìn)一步防范動力電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險。
在此次電池日上，蜂巢能源還宣布無鈷電池接受預(yù)定。按照規(guī)劃，蜂巢能源無鈷電池涵蓋E&H兩大平臺，可實(shí)現(xiàn)A00-D級車型全場景應(yīng)用，可覆蓋300至800+公里全系車型。
蜂巢能源的前身是長城汽車的動力電池事業(yè)部，自2012年起開展動力電池的預(yù)研，2018年從長城汽車完全剝離獨(dú)立面向全行業(yè)發(fā)展，正式更名為蜂巢能源科技有限公司，定位為一家獨(dú)立的第三方電池供應(yīng)商。成立不到3年的蜂巢能源，在今年9月剛剛進(jìn)入國內(nèi)動力電池裝機(jī)量前十。目前，蜂巢能源電池主要供應(yīng)長城皮卡車型及新能源品牌歐拉，在未來想要躋身動力電池第一梯隊，蜂巢能源還需加大動力電池的外供比例。
