中國質量新聞網訊（實習 安宇航）12月15日，廣汽集團在互動平臺表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年年底將此項技術推向實車量產測試，廣汽埃安將是率先使用石墨烯電池的品牌。
圖片來自廣汽集團官網
廣汽集團稱，“超級快充電池”已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。可以實現8分鐘充滿80％電量，實現充電10分鐘續航200-300公里，使其充電速度與傳統燃油車加油時間劃上“等號”。
石墨烯材料具有質量輕、高強度、超強導電性等性能，被看作是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。
2010年，石墨烯的發現者Andre Geim和Konstantin Novoselov獲得諾貝爾物理學獎。2020年，國家工信部制定《十三五材料領域科技創新專項規劃》，將石墨烯材料技術劃為重點發展領域。
此前，曾有企業表示要將石墨烯材料應用于手機產品。2019年10月，華為法國官方Twitter賬號轉發了一條消息，稱華為P40將會采用石墨烯電池，電池體積比傳統電池小30％，可實現45分鐘快捷充電。最終，可能受迫于成本原因，今年10月發布的華為P40并沒有搭載該項技術。
高成本一直是石墨烯電池實現應用的壁壘，假如動力電池將石墨烯作為負極主材料，電動車的造價將非常高。廣汽集團石墨烯電池研發工作還在進行當中，該項技術將在年底走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待驗證結果。
