福田汽車與康明斯排放處理系統成立合資公司
動力鏈合再進一層 排放升級先行一步
2020年12月18日，中國商用車頭部企業福田汽車與全球動力技術先行者康明斯在北京簽署了合作協議，就排放處理系統項目開展合作，雙方將按50:50比例共同出資設立一家合資企業，生產先進的排放處理系統產品。這是兩家企業在福田康明斯發動機合資公司成功合作的基礎上于動力鏈合領域再進一步，著眼未來更嚴格環保法規進行前瞻性布局的關鍵一步。
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊（左二）， 福田汽車常務副總經理常瑞（左一），與康明斯中國業務負責人、康明斯副總裁石內森（右二），康明斯副總裁、中國區零部件事業部總經理王寧（右一）代表雙方企業簽署協議
近年來，中國商用車行業在迅猛發展的同時，面臨日益嚴格的排放和燃耗法規挑戰，對排放處理系統及整個動力鏈條性能的要求也逐漸提高。新合資公司成立，福田汽車將與康明斯繼續深化戰略協同，推動合資公司資源優化匹配，進一步增強供應鏈體系的穩健性，為用戶提供更具競爭力的產品選擇。新合資公司初期投資2.5億元，毗鄰福田汽車沙河生產基地及福田康明斯發動機公司，各類排放處理系統裝置綜合產能設計為 20萬套。新合資公司預計2021年二季度正式投產。
隨著國六標準的逐步實施，排放標準不斷升級，市場上對具有前瞻性技術和節能減排的動力解決方案的需求進一步提升。作為動力系統中重要的核心組成部分之一，排放處理系統在國六階段將發揮重要作用。康明斯排放處理系統在全球有著多年的多元化研發、制造、匹配經驗，針對輕中重型商用車不同的設計需求，康明斯在國六階段有著豐富的排放處理產品矩陣，且重量輕、體積小、排放轉化率高，可靈活匹配不同車型設計。
福田汽車常務副總經理常瑞（左）致辭
康明斯副總裁、中國區零部件事業部總經理王寧（右）致辭
康明斯排放處理系統與康明斯發動機集成時，可以發揮出康明斯“智慧大腦2.0”的控制優勢，康明斯先進的閉環控制設計，可集成后處理系統與發動機，提升動力系統的整體效率，提升全系統的燃油經濟性和可靠性。再與整車進一步集成時，可協同變速箱和車橋的匹配設計，充分利用康明斯的系統集成優勢，保證排放效率的同時，助力整車設計輕量化、智能化。
福田汽車與康明斯的戰略合作始于2005年，2007年雙方在中國合作成立了福田康明斯發動機有限公司，生產高能效輕型發動機，2014年，雙方擴大合作，建立重型發動機生產工廠，2018年，引入康明斯全球最先進的X系列發動機產品——X12；期間，雙方還在供應鏈、研發等領域展開多重合作，目前雙方合資的福田康明斯發動機有限公司已累計交付國內及海外市場的柴油及天然氣產品超100萬臺。15年精誠合作，攜手同行，雙方的合作已從產品合作延伸到鏈合集成深度合作，包括動力系統開發與整車集成優化等。
此次新合資公司的成立，更是標志著雙方合作再進一步。福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊表示：“后處理和發動機以及整車的有機集成，能夠實現環保效益最大化，性能最優化，市場響應更迅速。福田汽車一直以低碳發展為己任，與康明斯的合作，可以讓我們更好地發揮超級動力鏈與整車的集成優勢，前瞻性的應對中國乃至全球各種嚴苛復雜的排放標準，在排放升級中占得先機，幫助我們在中國及全球市場獲得更大成功。”
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊講話
康明斯中國業務負責人、康明斯副總裁石內森（Nathan Stoner）表示：“依托雙方過去15年的雙贏合作經驗，我們將充分利用雙方技術和資源優勢，深入了解客戶需求，結合前瞻的設計開發能力，成熟的配套產品集成能力，先進的尾氣排放控制技術，創新的零部件設計和生產能力，為客戶提供完備的動力集成解決方案，與福田汽車攜手為終端用戶創造更大價值。”
康明斯中國業務負責人、康明斯副總裁石內森講話
這次合作，將保障福田商用車在國六階段乃至未來更嚴苛標準實施中保持足夠的競爭力。發動機與后處理系統將會有更快的市場響應速度，依托福田和康明斯的服務網絡支持，也會為終端用戶帶來更便捷、更精準的服務支持。
康明斯一直開發先進的全球排放技術，無論是北美，歐洲還是中國，康明斯都能在第一時間滿足各種不斷升級的，嚴苛的排放法規。而康明斯在排放處理技術上的研發從未停步，目前在國六長效應用、DPF再生應用等方面有著眾多成功經驗，可以持續為商用車客戶提供專業級的系統集成支持。
