中國質量新聞網訊（張陽）作為造車新勢力三巨頭，特斯拉、蔚來和理想在新能源汽車市場的銷量一直穩步上漲。乘聯會數據顯示，2021年1月特斯拉（中國）共銷售15484輛，蔚來和理想則是7225及5379輛。是什么讓他們得到越來越多消費者認可？帶著疑問，筆者前往三家品牌的體驗中心，一探究竟。
筆者發現，造車新勢力體驗中心的選址基本在大型購物商圈附近，人們日常購物就能近距離體驗。此外，服務態度及透明的價格也是制勝法寶。
【北京朝陽合生匯蔚來空間】
蔚來式服務名不虛傳 從被接待到離店令人心情愉悅
地址：北京市朝陽區西大望路21號北京朝陽合生匯L1 26A&26B
推薦指數：
店家位置：
接待客戶：
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商談告別：
設施硬件：
筆者首先來到位于朝陽區合生匯購物中心的蔚來空間，由于地處大型購物中心內，所以驅車進入地下停車場需要長時間排隊，好在附近還有不少停車場，只是需要步行一段。
（安宇航/攝）
合生匯的蔚來空間共有兩家，據銷售顧問介紹，其中一家店鋪即將撤掉。筆者到達店內時正值飯點，店內除了接待消費者的一名銷售顧問外，其余人在開會。這名銷售顧問正在專注服務，筆者決定先自行看車。
（安宇航/攝）
兩家蔚來空間的店面并不大，每家店都擺放了兩款車。除展車外，展廳內還有蔚來旗下產品、服務和技術介紹，就算沒有銷售顧問，顧客也能很快了解蔚來的特點。閑逛之余，筆者想扔垃圾，但在店內沒找到垃圾箱，令人暖心的是，店內保潔阿姨看到后熱心地把筆者的垃圾收走。一個小小的舉動立刻讓筆者對蔚來的服務產生好感。
（安宇航/攝）
送走其他顧客后，一名年輕靚麗的女性銷售接待了筆者，她耐心、詳細地解答了筆者提出的問題。據介紹，蔚來旗下車型統一定價，不存在加價或降價的情況，體驗店只起體驗作用，無法訂車，想訂車需顧客自行通過微信小程序或蔚來APP操作。
筆者一行人想要試駕，銷售顧問立即通知另外一名負責試駕的顧問接待。值得一提的是，蔚來并不像傳統4S店要求必須攜帶駕駛證，只要有電子駕駛證或照片即可。登記過后，這名銷售顧問帶筆者到達室外停車場。
（張陽/攝）
筆者試駕的車型為蔚來EC6，因空間原因，該車并未在店內展示。上車后，銷售顧問介紹并演示了操作步驟。與傳統4S店不同，該車試駕路程不短，其間有充足時間讓筆者感受蔚來的產品及技術特點。
（安宇航/攝）
試駕結束后，銷售顧問引領筆者回到店內。在筆者表示還需考慮后，銷售顧問的態度沒有變化，并熱情地幫助筆者在微信小程序上將試駕車型的配置進行了保存，方便日后查看。在將筆者一行人送至展廳外時，這名銷售顧問還親切地說：“你們還看小鵬汽車嗎？就在前邊不遠，要是感興趣也可以去體驗。”
【插曲】小鵬汽車北京合生匯體驗中心銷售大聲呵斥小朋友
蔚來銷售顧問如此熱情，筆者一行人決定到小鵬店內看看剪刀門版本的小鵬P7。
“別拉！別拽！門上有按鈕，門別使勁拉，容易壞！”當筆者到達店內并試圖將剪刀門關上時，身后傳來店內銷售顧問的呵斥。筆者對該車進行咨詢時，與蔚來銷售顧問的態度相比，堪稱天上地下。小鵬銷售顧問冷淡的話語不僅讓人不適，交談過程中甚至出現對其他顧客孩子不夠禮貌的呼喊，令筆者感到添堵。
【特斯拉北京華貿中心體驗店】
銷售顧問培養起來的購車好感被銷售經理幾句話敗光
地址：北京市朝陽區建國路79-81號L1層L112-113號
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這家特斯拉體驗店地處華貿中心，地下有充足的停車位，十分方便。值得一提的是，體驗店外就是特斯拉超級充電站，這是北京首座特斯拉V3超級充電站。
（張陽/攝）
筆者來到這家店，恰巧店內的銷售顧問在開會，但與蔚來不同，店門口留有足夠數量的工作人員接待顧客。店內僅擺放兩款車型，分別是Model 3和新上市的ModelY。
（張陽/攝）
接待筆者的是一名年輕男銷售顧問，從交談中能感受他的熱情，只是因為入行不久，某些問題解答不夠清晰。試駕過程中，銷售顧問表露出對自家產品的強烈自豪感，這也間接傳染了筆者。
（張陽/攝）
試駕結束后，銷售顧問帶筆者進入相對私密的洽談室，并提供礦泉水。之后，他帶領一名女銷售顧問與筆者進行價格及金融服務方面的洽談。
雖然女銷售顧問的態度也比較親切，但交談中總給筆者一種高高在上的感覺。“我是這家店的銷售經理。”在她自我介紹后，筆者恍然大悟。上次在金港沃爾沃4S店，筆者曾受到銷售部門領導接待，一種領導的語調油然而生，給筆者留下較差的印象，這種感受在此次特斯拉體驗店“升級”了。
（圖 張陽/攝）
在筆者表達對特斯拉旗下產品多次降價及出現多次失速、失控的顧慮后，這位經理開啟“懟人模式”。“誰告訴你Model 3還會再降價的？怕降價我只能說您別買了。”“失控的報道你看了嗎？”“失控的結論你看了嗎？憑什么說這是特斯拉自身的問題？”咄咄逼人的語氣令筆者心下愕然。隨后她自嘲：“我的態度是不是不太好，您別介意，您老家跟我上學的地方特近，所以聽您說話就親切，不自覺地以朋友的感覺跟您懟兩句，別往心里去。”
（張陽/攝）
交流結束，筆者剛才被那名年輕男顧問培養起來的購車欲望，被這名銷售經理懟得一干二凈。她明確告訴筆者：“您要是擔心特斯拉降價那您就別買了，Model 3一個月能賣一萬多臺，有的是顧客想買。”
【理想汽車北京藍色港灣零售中心】
品牌旗下只有一款車型 不存在選車困難情況
地址：北京市朝陽區朝陽公園北路6號藍色港灣G層M52/63號
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這家理想汽車的體驗中心同樣位于購物商圈附近，附近停車場還算充足。由于理想汽車目前只推出一款理想ONE，所以店內只有這一款車型展示。
（張陽/攝）
進入店內，立刻就有銷售顧問接待筆者。在筆者表示想要了解理想ONE后，銷售顧問引導筆者來到展車前，開始講解。
（張陽/攝）
因為店內空間呈開放性設計，所以店內沒有洽談室，通過銷售顧問的介紹，發現造車新勢力的體驗店確實不需要傳統4S店的設計。“理想汽車目前只有一款理想ONE，且只有一種版本，價格統一，除限量車車漆需要加價購買外，其它都是標配，沒有選裝包和加、降價的情況。您想購車只能通過網上預訂，體驗店只提供介紹和體驗。”
由于時間關系，筆者此沒有試駕，但銷售顧問告訴筆者，店里隨時可提供試駕服務。
后記
經過體驗，筆者發現了造車新勢力體驗店與傳統4S店的幾大區別：
一、傳統4S店重賣車，造車新勢力店重點體驗。傳統4S店是集整車銷售、零配件、售后服務及信息反饋為一體的汽車銷售模式，店內會盡可能多擺放旗下車型及優惠信息；造車新勢力體驗店以服務、展示最新技術或產品為主要目的，給予顧客更多元化的服務，銷售顧問會介紹品牌文化、產品、技術和發展等多種信息。
二、傳統4S店加價、優惠隨意浮動，造車新勢力體驗店價格透明、全國統一。傳統4S店購車會存在加價、優惠、送禮包、送保養等各種條件，最終價格需要靠顧客與銷售顧問盡可能溝通，消費者常因為比價輾轉幾家4S店，增加時間成本；造車新勢力的體驗店車輛統一定價，配置可根據消費者需求定制，不存在加價提車或優惠等情況。同時由于不提供購車服務，店內銷售顧問僅會為顧客提供參考意見，購車需消費者自行下訂單。
三、傳統4S店一般選址城市邊緣，造車新勢力體驗店多在商業中心。造車新勢力的體驗店基本將體驗店設在購物商圈附近，借助商場引流，一定程度上提高了品牌知名度和曝光度。這更加符合當下年輕人的消費心態，在逛街購物之余還能進店體驗，大大增加了接觸和了解新勢力品牌的機會，而不像傳統4S店，消費者帶有看車或買車目的才會進入。
隨著購車主力軍逐漸向年輕群體傾斜，造車新勢力體驗店全新的購車模式和體驗將被越來越多年輕消費者接受，畢竟它價格透明、統一訂價，不像傳統4S店那樣存在太多套路，看車、買車過程不壓抑。