中國質量新聞網訊（余昶）“我是普通職員，剛恢復單身時，開始挑戰雪山登頂，5000米，6000米……”
“我是一名飛機維修師，也是11年次的凱美瑞車主，它陪伴我從單身狗到現在有了妻子還有了一個女兒。”
2021年2月25日，廣汽豐田第八代凱美瑞中期改款車型在廣汽豐田體驗館以線上直播的方式正式上市，售價區間17.98萬元-26.98萬元。發布會現場，幾位凱美瑞車主通過網絡分享自己不斷蛻變的歷程。人們總講究人車合一，廣汽豐田也想用車主的面貌反映凱美瑞之所以成為經典，是因為其自身不斷突破的精神。
全新凱美瑞于2021年2月25日發布上市。
1980年，以Carina車型為基礎，豐田推出一款名為Celica Camry的車型，這是凱美瑞的雛形。由于市場反響熱烈，到了1982年，豐田選擇將Camry從Celica車系脫離出來，作為獨立車系推出，凱美瑞正式誕生。近40年里，豐田總計推出八代凱美瑞，全球累計銷售超過2000萬輛，覆蓋超過135個國家和地區。凱美瑞堪稱全球“中高級車”的一個傳奇。
相比重新開發一個車系，有時對經典車系升級迭代更難。如何在輝煌的歷程中繼往開來甚至再創輝煌，是設計師每天都要思考的問題。2017年上市的豐田第八代凱美瑞被媒體奉為“最好的一代車型”，作為中期改款，它有哪些變和不變？
變智能，變貼心
全新凱美瑞新增多項智能互聯功能，讓汽車與手機連接更緊密。
全新凱美瑞新增多項智能互聯功能和風云悅享服務，更貼合現代年輕人的生活方式。最引人注目的是車載微信及服務出行，駕駛者在車機上登錄微信后，可通過全語音收發微信消息及語音通話。
此外，全新凱美瑞基于豐田智行互聯，全系導入DCM（數據通信模塊），提供包括遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤（含遠程啟動限制）、遠程故障診斷、緊急救援等在內的多項車聯網功能和服務。
全新凱美瑞重新設計了內飾配色與材質搭配。
為此，全新凱美瑞中控顯示屏升級為10.1英寸智能語音導航顯示屏，駕駛員無需低頭即可獲取信息，提高行駛安全性。新搭載的12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏，采用直觀易用的HMI人機界面，駕駛員可根據喜好自由切換模擬顯示和數字顯示。
更安全，更放心
全新凱美瑞搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，在原有功能基礎上進一步升級，提供更安全舒適的駕乘感受。
PCS預碰撞安全系統新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人功能。
PCS預碰撞安全系統新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人功能；新增路口轉向輔助功能以及應急轉向輔助功能，避免出現碰撞或減輕碰撞損傷。
DRCC動態雷達巡航控制系統可實現全速域跟車功能；新增彎道速度控制功能，可在轉向時控制行車速度，有效提高行車安全，同時減輕駕駛員負擔。
LDA車道偏離警示系統升級為LTA車道循跡輔助系統，與DRCC聯動，可實現跟車行駛，并在一定程度上輔助轉向操作，使車輛保持在車道中央，有效減少偏離。
全新一代TSS智行安全 | 變化點 |
PCS預碰撞安全系統 | · 新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人 · 新增路口轉向輔助功能 · 新增應急轉向輔助功能 |
DRCC動態雷達巡航控制系統 | · 帶全速域跟車功能 · 新增彎道速度控制功能 |
LTA車道循跡輔助系統 | · 帶跟車行駛功能 · 新增車線保持支援功能 |
AHB自動調節遠光燈系統 | / |
不變的可靠性
變科技、變智能，那么全新凱美瑞保留了什么？動力依舊提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力總成。其中2.5L Dynamic Force Engine發動機熱效率達40%，這樣的能效至今排在世界前列。
另外，外觀繼承了第八代凱美瑞的雙造型設計，其中豪華版的橫幅飾條營造寬體化設計，營造低穩身姿；運動版的蜂窩網狀格柵，賦予整車年輕動感的氣息。這十分符合市場發展規律。現在凱美瑞所在市場呈現兩個極端，要么是年長用戶，要么是年輕用戶。單一外觀很難獲得兩個圈層的青睞，所以繼續采用雙造型，一邊黏住老客戶，一邊吸引新年輕用戶，這就是凱美瑞給出的標準答案。
很多人認為中期改款車型對消費者沒有過多意義，但事實證明這要看車型和品牌，畢竟不是所有車企都能成熟到在自我突破時，可以對自身進行精準把控、取舍自如。（本文圖片來源：廣汽豐田官方）