3月25日，黃浦江畔春風習習，上汽大眾汽車有限公司總經理陳賢章向首批車主交付了電動車ID.4 X，它們基于大眾MEB平臺打造，官方發布綜合工況下續航里程最高可達555公里。上汽大眾一口氣推出6款ID.4.X車型，補貼后售價區間為19.9888萬-27.2888萬元，價差達7萬余元。至此，大眾“電動車雙雄”正式開始下場競技之旅。
曹璞/攝
開啟全新營銷模式
活動現場，上海上汽大眾汽車銷售有限公司黨委書記、上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業執行總監楊嗣耀披露：“上汽大眾專門為ID系列車型定制了全新的‘云直聯營銷模式’。顧名思義，就是在品牌和用戶之間建起一道橋梁，讓用戶足不出戶，在云端就可以實現購車體驗的全流程。試想當用戶在地鐵上瀏覽車型信息的時候，對電池的安全想要進行全方位的深入了解， 我們的ID伙伴會立刻為用戶提供一對一的在線講解，解答購車階段的疑問，協助用戶完成整個購車流程。我們還有云展廳，當用戶輕松慵懶地躺在沙發上的時候，也能夠身臨其境的逛展看車……”
曹璞/攝
據介紹，在全新的營銷模式下，ID.4 X將實行全國統一零售價。消費者可通過線上的官方商城、官方微信、上汽大眾超級APP或授權經銷商等完成車輛配置選擇與購車。
高價值純電動車
外觀方面，ID.4 X采用了大眾品牌的全新電動家族設計，封閉式前格柵搭配貫穿式前大燈設計，十分具有未來感。車身側面，新車采用了雙色的設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。尾部方面，ID. 4 X的尾燈為熏黑樣式，點亮后具有不錯的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。
整車設計十分具有未來感
內飾方面，新車采用了極簡的設計風格，在一定程度上提升了車內的車機屬性。懸浮式液晶儀表和中控屏都有所配備，換擋擋把為旋鈕式設計并集成在液晶儀表右側。配置方面，新車配備的增強現實抬頭顯示功能，可將導航畫面與遠處道路視覺融合，讓駕駛體驗充滿科技感。ID.Light光語系統，能借助儀表臺前方的燈帶在來電、警示等場景向駕乘者發出提醒。
內飾采用極簡設計
ID.4 X采用三元鋰電子動力蓄電池，提供57.3kWh和83.4kWh兩種電池容量，并據此帶來三種續航版本，NEDC工況下分別能達到402km、555km、520km。電池為方形電芯，具有4重電芯安全設計，通過了338項遠超國標的電池包安全測試，確保汽車安心使用。
360°電池防護
充電方面，ID.4 X支持高效的直流/交流充電。在常見的30%-80%充電場景中，ID.4 X快充可快至30分鐘，喝一杯咖啡的時間即可完成；最快10分鐘充電可行駛約100公里。值得一提的是，ID.4 X應用了BMS電池管理系統和先進的續航里程算法，有助保障不同工況下的續航里程。車主還可利用智慧車聯系統4.0進行遠程充電管理、查看充電地圖等，方便掌控行程。
引入多種前瞻技術
作為上汽大眾進軍純電SUV市場的重磅車型，ID.4 X將多種前瞻技術引入到該消費級別車型中。增強現實抬頭顯示功能，將導航畫面與遠處道路視覺融合，讓駕駛體驗充滿科技感。ID. Light光語系統，借助儀表臺前方的燈帶在來電、語音交互、警示等場景向駕乘者發出提醒。IQ. Light光眸矩陣式大燈，配合高級無鑰匙進入及啟動系統，自帶迎賓喚醒及離車休眠光效，讓上下車更具儀式感。
IQ. Light光眸矩陣式大燈
駕控體驗上，ID.4 X帶來IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助。其以交通擁堵輔助系統和ACC自適應巡航系統為子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停。其他包括Front Assist前部輔助系統（帶自動剎車）、Lane Assist車道保持系統、Side Assist變道輔助系統、交通標志識別、RCTA后部交通穿行提醒在內，ID.4 X充分考慮到不同工況下的行車安全需求，幫助車主更好地駕馭車輛。搭配360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統，隨時捕捉車身周圍情況。
上市交付之前，筆者對ID.4 X做了一次初嘗。與大多數電動車相比，ID.4 X是一款更接近燃油車駕駛體驗的電動車：較強的操控感，路面反饋的高靈敏度，而且ID.4 X的方向盤有著偏沉的質感，具有很強的駕駛感——這是一款很像機械車的電動車。得益于30多年造車經驗所累積的德系品質工藝，ID.4 X將為用戶帶來更智能、更安心的品質體驗。同時，作為品牌揭開電動化產品攻勢的啟幕之作，上汽大眾ID.4 X在上市之后也將賦能品牌新活力。（曹璞）