中國質量新聞網訊（劉嵩 上海報道）“生活不是你活著的時間，而是你能記住的每一天”，作為一名BIMMER，有寶馬陪伴的每一天便是生活。由于嫌棄“BMW”的讀音不好聽，于是寶馬迷們為自己起了“BIMMER”這個名字，對于寶馬迷來說，寶馬就意味著多姿多彩的生活。
作為一名BIMMER能有多幸福？一位小朋友告訴你他的真實經歷。一位六歲的小朋友突然有一天對著爸爸說，想讓寶馬的設計師為他設計一輛裝有42個輪子和19個引擎的汽車，父親覺得孩子的想法很有趣，便將這個想法發到了網上。出人意料的是，這個帖子在網上引發了熱議，很多人為小朋友送來了五花八門的設計，而最令人興奮的是，寶馬的設計團隊竟然親自回復了，并真的設計出一款裝有43個輪子和19個引擎的汽車，并作出了成品交到了小朋友的手中，至此，世界上多了一輛獨一無二的寶馬概念車。
其實在大多數人看來，寶馬的設計團隊得浪費多少時間來做一件這樣“不靠譜”的事，但我們不懂的是，天馬行空的想象力與創造力，才是設計師們得以生存的最有利武器。小朋友可能自己還沒意識到，自己這樣的想象力和創造力，或許會深深影響著他的未來。
另一位BIMMER同樣有著屬于自己的幸福。當他小時候第一次看見父親的汽車修理廠出現了一輛中國引入的第一代寶馬E34后，便深深的愛上了這款圓燈5系。直到上了大學，他開始收集寶馬所有圓燈車型的車模，卻一直沒有一輛真正屬于自己的圓燈寶馬E34。終于有一個機會，他看到有人出售自己的寶馬E34后，便想盡一切辦法聯系上了車主，最終“抱得美人歸”。只是這個“美人”有些過于蒼老，他便決定更新這輛具有非凡意義的車輛。車子整理好了，雖然已經因法規的原因無法上路，雖然已經收到了無數的罰單，他還在堅持著他的E34的夢想，這輛車也如同他的情人一般，一直陪伴他至今。
“世界的每個角落都有bimmer，每個BIMMER都有自己精彩的生活。”一位BIMMER自豪的說。寶馬方面表示，BMW就是要造用戶所需，想用戶所想，從產品和服務上不斷突破，致力于為每一個寶馬用戶帶來最完美的產品。
4月18日晚，寶馬舉辦了其在中國的第一次“寶馬之夜”，第一次，寶馬就放了大招，從全新電動車iX開始，到M系列，再到mini和摩托系列，寶馬從不同的角度詮釋生活，展示擁有寶馬的生活是如何多姿多彩。
發布會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“中國引領著全球的數字化創新，數字化工具也在中國成功控制疫情和恢復經濟增長過程中發揮了重要作用。當前，寶馬集團在中國正加速推動數字化轉型，電動化發展也按下‘快進鍵’。今年是BMW i品牌誕生十周年，創新BMW iX在此之際如約而至，開啟BMW i品牌和電動化發展的新篇章。在中國，寶馬集團目前已累計交付10萬輛新能源車型。我們對中國市場的發展潛力充滿信心，寶馬集團將以多元化的品牌、個性化的產品、創新的科技和獨特的粉絲文化，滿足中國年輕客戶群體對于豪華品牌的期待。”
創新BMW iX顛覆電動，超越電動
創新BMW iX亮相“2021寶馬集團之夜”，作為寶馬集團創新和科技旗艦、BMW i品牌最新產品，創新BMW iX融合了寶馬集團在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略創新領域的最新開發成果，BMW i品牌由此進入到了全新發展階段。創新BMW iX體現了寶馬對未來出行和未來豪華的思考和追求，即以人的感受為中心，讓科技更恰當地服務于人；讓設計充滿生命力，回歸本真，完美連接科技、生命、自然與人，打造自然持久的豪華出行體驗。
要打造未來的豪華，不止需要創新，更需要顛覆性思考。創新BMW iX秉承極簡主義設計風格，由內而外全面營造一個移動的“現代豪華會客廳”氛圍。整體上，創新BMW iX帶來了BMW有史以來最簡約的內飾，削減了50%物理按鈕、取消了傳統的中控臺，主副駕駛的空間得以打通，讓人感到絕佳的空間感。與此同時創新BMW iX作為科技旗艦，也搭載了BMW有史以來最復雜、最豐富的科技。一多一少間，新車通過 “Shy Tech隱形科技”實現了化繁為簡的絕佳平衡。
BMW認為，科技不是用來觀賞的，而是用來體驗的。“Shy Tech隱形科技”是寶馬開創的一個先驅設計理念，將科技隱藏于無形，在需要時恰如其分地出現，讓人車之間的交互變得前所未有的自然和便捷，讓科技變得更有溫度和人情味。超大一體式懸浮曲面屏，是目前汽車行業量產車的首創。寬大的屏幕向駕駛員一側彎曲，呈現出優雅的曲面，讓冰冷的工業設計，增添了一份自然美感。同時，這也是一項極致的人體工學設計，更貼合人眼的曲面構造，令觀看直觀而舒適，同時讓屏幕操作也觸手可及。全景可調光幕也是一項行業前所未見的設計，堪稱創新BMW iX的“光明頂”，一體式無縫玻璃車頂帶來敞篷車般的通透，只需一鍵即可瞬間變身遮擋驕陽的天幕。
人機交互界面也帶來了質的飛躍，全新BMW iDrive將沉浸式的駕乘體驗推向極致。全新的設計語言徹底打破了傳統汽車儀表的概念，用大膽的圖形、未來感的畫面，以及豐富的光影，把豪華美學融入到每一個像素。操作界面采用簡潔的懸浮動態磁貼的設計，同時還可以按照每個人的需求自由設定，只需主頁屏幕就可以滿足80%日常需求。
創新BMW iX是BMW對于未來豪華出行的實踐。未來豪華不僅體現在設計與科技，駕乘體驗也是豪華出行體驗極其重要的組成。創新BMW iX車身采用了大量的碳纖維材質，更輕也更靈活；搭配主動轉向和空氣懸架系統，帶來高級的行駛質感與便捷性。值得一提的是，搭載了BMW第五代電驅技術的創新BMW iX在全球進行了各種極端氣候、路段的性能檢驗，同時它也在中國進行了實地測試，讓創新BMW iX可以更完美適應中國特有的路況與充電環境。
時代不僅改變著BMW，也改變著人們評判豪華的標準。正如寶馬集團董事長齊普策先生所說：“最好的汽車應該是可持續的，因為可持續理念與高檔豪華的內涵密不可分。”創新BMW iX是一款用極致的可持續發展戰略打造的車型。寶馬集團將多年來在可持續領域所積累的經驗應用在BMW iX的產品本身和制造概念中，并為整個價值鏈和汽車的整個生命周期制定了十分嚴格的環保要求。電動化只是BMW的一個小目標，寶馬希望塑造的是真正面向未來的豪華出行體驗。
寶馬集團開啟數字化、電動化時代，計劃十年內交付1,000萬輛純電動汽車
當前，寶馬集團正積極投資面向未來的出行領域，到2025年研發投資將達300億歐元，著力推動數字化和電動化的發展。在數字化方面，寶馬集團正推動數字化技術在各部門的應用。在全球，寶馬集團有約1萬名軟件和IT專業人才。全公司推進人工智能應用達400余項，以強化數據驅動研發。中國是數字化創新的前沿市場，寶馬集團在中國也持續踐行數字化戰略。今年4月，寶馬誠邁信息技術有限公司已開始運營，這一新公司將與寶馬集團在中國已有的三個研發中心，以及領悅數字信息技術有限公司，共同構建在中國的數字化創新格局。同時，寶馬集團致力于在數字時代為車主和粉絲構建全新的品牌社交化體驗，去年9月My BMW App在中國市場上線，注冊用戶數已突破150萬，成為用戶接入BMW數字生態系統的一個重要觸點。
在電動化方面，寶馬集團計劃在未來十年左右在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。從2025年起，寶馬集團將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，欲在數字化、電動化方面設立新標桿，并將可持續發展提升至前所未有的高度。在中國，寶馬集團目前已累積交付10萬輛新能源車型。到2025年，寶馬集團在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。到2030年代初，MINI全系車型都將實現純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。中國市場在MINI的未來戰略中將扮演重要角色，寶馬集團已和長城汽車合作成立“光束汽車”，未來將在中國生產純電動MINI車型。
“唯有肩負責任，才堪豪華定位”。豪華與可持續密不可分，寶馬集團的目標是生產“最綠色“的電動車。可持續發展是寶馬集團一切行動的總綱領，寶馬集團設定了清晰的二氧化碳減排目標，預計到2030年，寶馬集團單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。寶馬也將全力支持中國的環保大計，助力中國在2060年實現碳中和。
后記：從用戶角度出發是寶馬可持續發展的重中之重，對于寶馬來說，追逐潮流并不是寶馬的調性，引領行業才是其立足的根本。目前傳統車企均發力電動化數字化領域，寶馬iX的面世意味著其在此領域已經處于一定的領先地位，與各路造車新勢力不同的是，寶馬更講求對于汽車本身把控，在此基礎上再對車進行附加價值的包裝，這樣的產品才是更加適合市場的，更具有代表性的。（本文圖片攝影：劉嵩）