中國質量新聞網訊 （余昶 文/圖）“奧迪攜手長期合作伙伴中國一汽在中國市場取得巨大成功。我們與中國一汽、以及奧迪在華第二個合作伙伴上汽集團一道，正在開啟全新的增長階段。我們將攜手合作伙伴繼續書寫奧迪在其最大市場的成功篇章。”奧迪中國總裁安世豪反復強調。這位對于中國市場擁有多年經驗的專家認為兩個合作伙伴，將幫助奧迪進一步提升。
上海車展首日，一汽-大眾奧迪、上汽奧迪以及奧迪中國攜手全球首發四款車型，并將與媒體和公眾進一步交流奧迪對于未來發展的思考。
兩個奧迪產品互補
上海車展期間，奧迪有四款車型全球首發，充分展現奧迪未來的發展理念，分別是：全新奧迪A6 e-tron概念車、全新奧迪Q5L、全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai偽裝車。其中，全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai將成為上汽奧迪的前兩款量產產品。
奧迪A6 e-tron概念車首次展示了基于PPE純電動平臺的車型藍圖：奧迪A6 e-tron概念車是一款4.96米長的Sportback車型。在其優雅外觀下，容量達100千瓦時的電池可帶來超過700公里的續航里程（WLTP工況）。未來，該系列車型計劃面向全球市場，將在歐洲及中國生產。車輛配備800伏充電技術，可實現超高速充電：車輛僅需充電10分鐘即可獲得300公里續航里程。
全新奧迪Q5L迎來全面升級，將繼續在合資公司一汽-大眾的長春工廠生產。
“中國一汽與奧迪攜手33年來，共同成就了中國汽車歷史上無數個‘第一’和創舉，”中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東表示，“中國一汽與奧迪開啟面向未來的全新戰略合作，繼續與奧迪攜手并進，共創奧迪‘黃金十年’。”
上汽奧迪在車展期間帶來了兩款全球首發車型。煥新設計的全新奧迪A7L轎車將在2021年內投產，觀眾已可在上海車展期間領略其量產版本。
全新奧迪A7L將奧迪A7 Sportback的運動基因與大型limousine車型的經典優雅結合，滿足用戶對運動性能和商務出行的需要。同時，全新奧迪A7L搭載了眾多創新技術，如主動式空氣懸架、動態全輪轉向及智能quattro四驅系統等。
上汽奧迪另一款全球首發車型為仍處于偽裝形態的純電動SUV車型，名為Audi concept Shanghai。這款車型長4.87米，量產版本將于2021年下半年發布。上汽集團總裁王曉秋表示：“奧迪已成為中國高端汽車市場的成功‘標桿’。我們相信，隨著上汽奧迪業務的全面啟動，奧迪品牌一定能在中國開創出新的、更大的輝煌。”
奧迪堅定電動化、智能化道路
1988年，奧迪攜手合資企業一汽-大眾，成為首家在華進行本土化量產的高端汽車制造商。迄今為止，奧迪已經向中國用戶交付了大約700萬輛汽車。當前，奧迪產品在一汽-大眾長春、佛山、天津和青島四大生產基地生產。
2020全年，奧迪在中國大陸及香港市場的總銷量為727,358輛，與上一年相比增長了5.4%。2021年第一季度，奧迪在這一市場的銷量達207,386臺，再創歷史新高。
以此為基礎，奧迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）表示：“奧迪在華發展戰略得到全新部署。”
目前，奧迪正在采取切實手段，塑造中國業務的新發展格局。首先，電動化已成為奧迪清晰的戰略聚焦點。在長春建設全新電動汽車制造基地，推動高端電動汽車產品進入市場，與第二個合作伙伴上汽集團的攜手，主打差異化產品，都將成為奧迪未來中國戰略的重要支柱。
杜思曼還表示：“我們正在中國積極推進向可持續化移動出行的轉型。憑借全新部署，我們奠定了強大的基礎，并開辟了奧迪在華業務的全新戰略方向。”
2020年底，奧迪與長期合作伙伴中國一汽宣布將成立奧迪一汽新能源汽車有限公司，并在長春建立全新的汽車生產基地，專門用于生產全新PPE技術平臺上的下一代電動車型，該系列的首批國產車型將于2024年在長春下線。
攜手全新合作伙伴，奧迪正進一步擴大在華業務。上汽奧迪的首批產品今年將在上汽大眾安亭工廠投產，這標志著奧迪與上汽集團的合作正式拉開帷幕。
奧迪感知市場，提前布局發力未來
今年來，國內汽車市場已趨于平穩，市場結構也發生根本性變化，高端車型的市場份額將愈發突出。而奧迪品牌經過多方調研，認為到2030年新能源汽車在高端汽車市場占比將達到40%。春江水暖鴨先知，先于市場一步感知到水流的奧迪品牌在數年前就開始謀劃在中國新的合作伙伴，以及與一汽-大眾奧迪更加緊密的聯系。
2021上海車展一切都塵埃落定，奧迪對于高端電動汽車市場已經明晰，未來中國市場或將成為奧迪品牌在全球的新支點，助力其不斷發展。