中國質量新聞網訊 （余昶）隨著市場份額不斷提升穩固，造車新勢力開始擁有不同品牌特點，并以此占有穩定的市場空間。5月2日，造車新勢力三強對外發布4月銷量數據，總體來看他們均有小幅浮動，但都在穩定范圍內。
（圖片來源：蔚來汽車）
其中，蔚來汽車官方數據顯示其4月交付量為7102輛，同比增長125%。ES8交付1523輛，ES6交付3163輛，EC6交付2416輛。截至4月底，蔚來累計交付突破10萬輛，達到102803輛。
（圖片來源：理想汽車）
據理想汽車公布，4月份理想ONE交付5539輛，同比2020年4月增長111.3%。截至4月底，理想汽車累計新車交付量為51715輛；今年1-4月累計交付量18118輛。
（圖片來源：小鵬汽車）
據小鵬汽車公布，4月交付量5147輛，較去年同期增長285%，P7交付2995輛，G3交付2152輛。另外，兩款車型1-4月累計交付18487輛。
從數據可以看出，蔚來汽車直達高端市場，以用戶為中心打造相對極致的用車體驗；理想汽車的實用性，增程式帶來的續航里程無焦慮，以及小鵬汽車關注智能駕駛體驗，將智能網聯和自動駕駛作為核心競爭力等等。
以上做法確定的品牌差異化，已經有明顯的區分度，并且被關注科技感、品牌力和動力續航等方面的消費者所接受。但是要想更好地存活下去，獲取更多的市場，接下來該怎么走很關鍵。
蔚來挪威負責人Marius Haylar發布規劃（圖片來源：蔚來汽車）
其中憑借用戶服務得人心的蔚來汽車已經宣布進軍挪威市場，將于今年9月，在當地開啟首款車型智能電動旗艦SUV蔚來ES8的交付，明年將智能電動旗艦轎車ET7引入挪威。同時深耕品牌基礎屬性，在當地自建由車、服務、數字化和生活方式構成的完整運營體系，將Nio House、換電服務等自身標志性的元素“原汁原味”地移植到這個全球電動車普及率最高的國家。
小鵬P5（圖片來源：小鵬汽車）
小鵬汽車選擇進一步拓展自身產品矩陣。除目前G3、P7兩款車型外，小鵬在上海車展發布了第三款搭載激光雷達的新車P5，并宣布將在下半年交付。從產品特性來看，小鵬汽車依舊緊抓品牌智能化的核心特點。
理想ONE（圖片來源：理想汽車）
反觀同樣選擇鞏固產品矩陣的理想汽車，卻不急于推出新車型。根據此前理想汽車發布的消息，理想將繼續增程式汽車的發展路線，目前旗下唯一一款車型理想ONE有望在今年進行改款，進一步發掘車型價值。而下一款車型規劃將在2022年第四季度正式發布，相對上述兩家的產品節奏不可謂不慢。
雖然目前新能源市場有著長足的增長，但相對于傳統燃油車市場還屬于小眾市場，對于小面積的用戶人群，三家還可以用相對較少的車型來應對。但未來，無論是海外市場的拓展，還是品牌用戶群體都將不斷增長，單一車型或者寥寥數款車型將無法精準把握用戶偏好和需求。