2021年5月21日，當太陽斂去最后一縷余輝，一汽-大眾長春生產基地的車間里嘉朋滿座，600余位嘉賓共同見證了一汽-大眾而立之年的慶典。
一汽-大眾作為我國首個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業，他們用30年的時間，率先成為中國年產銷突破200萬輛、獲得2200萬用戶支持的汽車企業。
落日余暉將一汽-大眾每一代車型鍍上一層金色（攝影/曹璞）
從30年前將大眾在底特律的捷達生產拆裝到這片土地上，到現在已經擁有五個生產基地，其中佛山生產基地建成5G智能生產工廠，一汽-大眾在任何時候都不畏雨雪風霜，砥礪奮進，從而能夠抓住機會快速蛻變、迅速騰飛。
1995年，作為“兩會”的采訪筆者，我問當時一汽集團總經理耿昭杰：“以您的判斷：一汽大眾什么時候能夠實現15萬輛的產能？”耿昭杰的助理、后來的一汽集團副總經理金毅回答得很直接：“我們的目標是追趕上海大眾。”
第一代捷達，那個時候我們叫它“方捷達”，現在偶爾還會在街上看到它的倩影（攝影/曹璞）
彼時，筆者對金毅的回答雖欽佩其志向，但能否實現？不確定性太明顯。要知道那個時候，上海大眾（上汽大眾的前身）生產的桑塔納已經占據我國市場絕對的優勢。況且在“老三樣”，即桑塔納、富康、捷達轎車中劣勢亦是顯而易見的：論尺寸捷達不如桑塔納，論造型比不過神龍生產的富康，一汽-大眾憑什么追趕遙遙領先的上海大眾？
今天，一汽大眾的銷量已經超過大眾在華的半壁江山，產銷量已經大大地超過了上汽大眾，實現了從開拓者到引領者的躍遷，一汽-大眾也帶動了中國汽車產業的高速發展，促進了區域經濟繁榮。今時今日，“數字化、智能化、互聯化、共享化”已經成為一汽-大眾未來發展的、全新的主旋律。
一汽-大眾成立30周年慶典嘉賓合影
慶典現場，吉林省委書記景俊海，吉林省委副書記、省長韓俊，吉林省委常委、常務副省長吳靖平，吉林省委常委、省委秘書長胡家福，長春市委副書記、市長張志軍，德國駐沈陽領事館總領事畢滿天，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平，中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士，奧迪中國總裁安世豪，以及一汽-大眾經管會成員，吉林省、長春市政府相關部門領導，股東雙方領導，車主代表，供應商、經銷商合作伙伴，員工代表及來自全國的媒體筆者歡聚一堂，親歷這一重要時刻，共同分享成功與收獲的喜悅。
30年歷程 一汽-大眾實現了它的追求 形成了獨有的精神
30年，作為人類歷史不足一瞬，如果“百年企業”夠長，一汽-大眾已經走過近三分之一，沒有遠大目標的企業走不遠，而沒有精神傳承的企業將不會有持久的生命力。這場以“心向未來，啟新局”為主題慶典讓筆者感受到了一汽-大眾發展的歷程也精神的傳承。
紀實影片《發展與傳承》以耿昭杰廠長、哈恩博士及一汽-大眾中德雙方歷任管理層親述的形式，回溯了30年風雨歷程。30年來，開拓者高瞻遠矚，為一汽-大眾確立了“技術領先、質量至上、管理創新、市場導向”的16字經營方針，不斷推動零部件和人才的本土化發展，構建并持續提升體系能力。面對產業變革，順應時代趨勢，又積極啟動電動化、數字化領域的探索。
一汽-大眾今天的輝煌正是源于他們的開拓與奮斗精神的代代發展與傳承。合從締交，相與為一。30年前，耿昭杰廠長與哈恩博士緊緊相握的雙手，開啟了中國一汽與德國大眾之間一場極富遠見的偉大合作。此后的萬余個日日夜夜，一位位開拓者、建設者勠力同心、攻堅克難，推動著一汽-大眾的前進，描繪著希望與憧憬的畫卷。
一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福、第一（財務）副總經理施安德博士共同致主禮詞
“一汽-大眾今天的成就，離不開歷代開拓者、建設者們的辛苦付出和無私奉獻，是他們用青春、智慧和汗水，鑄就了一汽-大眾的豐碑”，一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福向前輩們深情致敬。一汽-大眾第一（財務）副總經理施安德博士對中國各級政府、社會各界以及雙方股東給予一汽-大眾的關心支持，對合作伙伴及全體員工的共同努力表達了誠摯的謝意。
一汽-大眾全國五大基地通過視頻，以30周年紀念車型向千萬用戶真誠表白，為一汽-大眾30周年獻禮。30年來，一位位中外員工攜手并肩、無私奉獻，傾心打造出一款款引領時代新潮和技術趨勢的經典車型，贏得了超過2200萬用戶的認可與信賴。
為了向用戶表達敬意與謝意，慶典現場還精心設置了車主互動環節：中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東、大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士與車主代表共同宣布“521”為一汽-大眾廠慶日。一汽-大眾將以五大基地智能制造體系為基礎，在中德雙方股東的精誠合作下，攜全體員工真誠地為廣大客戶提供第一流的產品與服務。同時，521漢語發音的諧音是“我愛你”，5月21日也是網絡表白日，把這一天定為廠慶日，代表了一汽-大眾對廣大用戶朋友們永恒的表白。廠慶日的宣布，點燃了與會者的熱情，將現場氛圍推向了高潮。
中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東、
大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士與車主代表共同宣布“521”為一汽-大眾廠慶日
30年過往 僅僅是輝煌未來美麗的序曲
回望30年來路，這塊昔日中國合資企業的“試驗田”已是穰穰滿家。五大基地的產能布局輻射全國，三大品牌的30余款產品，實現細分市場全面覆蓋；數字化、電動化轉型成果顯著，再塑行業典范。30年砥礪前行，一汽-大眾勢如破竹，已傲然挺立中國汽車產業發展的浪尖潮頭。吉林省委書記景俊海對一汽-大眾過去30年的成績給予充分肯定，并對其未來發展提出殷切希望。
提前結束考察，前來參加慶典的吉林省委書記景俊海發表致辭
大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士、奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼通過視頻向一汽-大眾30周年表示祝賀，并描繪了一汽-大眾的未來藍圖。一汽-大眾正加速推動綠色高效益轉型增長，力求將電動化、數字化打造成企業在未來真正的核心競爭力，不斷為用戶打造超越期待的高品質出行體驗。同時，一汽-大眾也正積極地參與到大眾汽車集團應對全球氣候變化的行動中。大眾汽車集團致力于到2050年實現碳中和，而中國，一汽-大眾會發揮極其重要的作用。
大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士視頻傳遞對一汽-大眾未來的期待和信心
奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼視頻祝賀一汽-大眾成立30周年
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平，對一汽-大眾的未來同樣寄予厚望，他提出：“未來，一汽-大眾將始終堅持客戶第一；始終堅持品質至上；始終堅持創新引領；始終堅持合作共享，讓更多發展成果惠及股東員工和社會，不斷譜寫事業發展的嶄新篇章”。
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平發表致辭
五大基地員工合唱《我們都是追夢人》
慶典在五大基地中外員工共同演唱的《我們都是追夢人》，飽含激情與活力、動人心弦的旋律中圓滿落幕。此時，筆者想起了捷達轎車第一支廣告詞：“捷達，實現你的家轎夢想”。作為堅定的追夢人，一汽-大眾創下了令人矚目的業績，成為中外企業合資的典范，我們期待他們下一個三十年再創輝煌，并為之鼓掌、慶賀！（曹璞）