中國質量新聞網訊 （安宇航）7月8日，中國質量新聞網汽車資訊接到了廣東省惠州市理想ONE車主劉林寶的投訴：其訂購的一臺理想ONE，在收到車后當天下午發現手機無線充電功能無法正常使用，之后經理想汽車技術人員鑒定，該功能的確存在故障。劉林寶分別向理想汽車深圳交付中心和官方400客服表達了退換車訴求，但是對方讓他走售后服務流程，即更換無線充電總成，并在明知車輛存在故障問題的情況下對交付進行了確認。
未完成交車的情況下出現產品質量問題，交付中心卻把車主推向售后
圖片來自理想汽車官網
劉林寶于2021年5月27日在廣東省惠州市理想汽車惠州華貿天地零售中心體驗店訂購了一臺理想ONE，訂金為5000元，隨后在6月15日補齊了購車尾款343000元。受疫情影響，理想汽車深圳市交付中心建議車主使用遠程交付服務，車主同意了理想汽車的建議。
在6月16日13:30分，負責運送車輛的拖車司機把劉林寶的理想ONE運送到了目的地。由于當時沒有陪同送車的理想工作人員，劉林寶在簡單確認外觀和內飾沒有破損的情況下便簽字收車。“當時就拖車司機一人，沒有工作人員陪同，我剛收到車什么也不懂，看了一眼外觀內飾都沒事就簽字讓司機走了。”劉林寶說。
看著新車，劉林寶十分愉悅。當天下午，他便進入車內準備進一步探索新車功能。這時，劉林寶意外發現：當他把手機放入理想ONE的無線充電區域時，無法正常充電。隨后劉林寶聯系了理想售后服務人員，通過視頻教學的方式，前前后后換了三四款手機嘗試，最后仍無法正常充電。
劉林寶當天聯系了深圳市交付中心，起初該交付中心認為是車主誤操作導致，便指派了一名當地的技術人員上門檢測，經鑒定后是無線充電功能損壞。理想汽車深圳交付中心認為無線充電功能損壞屬于小毛病，給出的解決辦法是讓劉林寶去售后維修中心更換無線充電總成。劉林寶說：“新買的車就出現故障問題，這個解決辦法我接受不了，如果能達到退車要求就退掉，不行的話就讓交付中心給我換一輛沒有質量問題的新車。”
隨后，理想汽車官方400主動聯系車主，經過多次協商，400給出的解決方案依然是讓劉林寶去售后服務維修中心更換無線充電總成，另外再額外補償800元。“我剛收到車第一天就出現故障問題，我用都沒用啊，車子本來就存在質量問題，這屬于售前環節，憑什么把我推向售后！”劉林寶說。
令劉林寶沒想到的是，6月18日凌晨，他的理想汽車APP上竟然顯示車輛交付已完成。劉林寶說：“6月16日，我剛發現問題立馬就聯系了交付中心，在明知車輛存在問題的前提下，他們還在半夜三更上傳交付成功。把一個有質量問題的車送過來就算交付完成了嗎？理想汽車這是強買強賣，他們給出的解決辦法我堅決不接受！”
售前的“鍋”讓車主背，理想汽車在賣車之前有沒有檢驗？
任何一樣產品在廠家生產出來后，都要經過質檢員的驗收才能夠正式在市場上銷售，汽車也是如此。每一輛汽車在廠家流水線的末端，都會有專門的質檢員進行質量等方面的驗收，達到規定的標準才會被允許出廠銷售。同時，為保證安全性、原廠性能以及功能性的正常使用，在客戶提車時，4S店還會為新車做PDI檢測，其中包括電池是否放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、儀表燈光功能是否設置到原廠要求等。
圖片來自理想汽車官網
理想汽車的經營模式雖與傳統車企存在差異，但在質檢方面也應保證出廠及銷售標準。筆者從理想汽車官網獲悉，其銷售模式和傳統車企有些不同，旗下并沒有4S店，而是將銷售中心、交付中心以及售后維修中心分開。劉林寶表示：“我對他們的交付環節并不了解，我不知道車運送之前有沒有人檢驗。”
北京理想汽車線下體驗店 安宇航/攝
為進一步求證交付前是否檢驗，筆者前往北京理想汽車線下體驗店進行探訪。銷售人員說：“不管是在交付中心提車還是送車上門，車提走之前都有專業的工作人員進行檢驗，您大可放心。”
《汽車三包政策》規定：生產者應當嚴格執行出廠檢驗制度，未經檢驗合格的家用汽車產品，不得出廠銷售；銷售者應當面查驗家用汽車產品的外觀、內飾等現場可查驗的質量狀況。通過理想銷售人員的描述，每一輛車在交付之前都有專業人員檢驗，而劉林寶的車第一天就出現了故障，令人懷疑理想汽車從生產端到銷售端是否有對每輛車的基本功能都進行新車測試？
其次，在送車過程中理想汽車交付中心沒有指派專業人員陪同，針對車輛的外觀、內飾等現場可查驗的質量狀況進行當面檢驗，這一點理想汽車同樣沒有盡到銷售義務。同時，理想汽車交付中心在明知車輛存在故障的情況下還點了確認交付，這種單方面的確認交易完成是否符合相關規定？
此外，劉林寶通過理想汽車APP訂車屬于網購方式，根據《消費者權益保護法》第二十五條規定：經營者采用網絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費者有權自收到商品之日起七日內退貨，且無需說明理由。而劉林寶想要與理想汽車協商退換車時，理想汽車卻并未按照此條規定進行相應的操作。車主清晰表明，理想汽車通過郵寄的方式向其提供的車輛為存在質量問題的新車，這一點經過了理想汽車官方的認同。
近些年來，隨著造車新勢力的增多，區別于以往傳統經銷商的銷售模式層出不窮，但新的嘗試不能成為廠家試錯的借口，在合法合規的情況下，新模式才能健康持續發展。（本文圖片除署名外均來自車主）