中國質量新聞網訊 （安宇航）7月18日，孚能科技發布公告稱，公司已關注到長城汽車向國家市場監督管理總局備案了召回歐拉IQ電動車的相關公告，孚能科技僅供應召回車輛所搭載的模組，召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動力電池存在匹配差異，長期連續頻繁快充后導致電池性能下降，極端情況下可能引發動力電池熱失控，存在一定的安全隱患。
圖片來自歐拉官網
據介紹，BMS是電池管理系統，負責對電動車的動力電池進行安全監控和有效管理。在以動力電池為能量源的電動車中，BMS作為連接電池組、整車系統和電機的“紐帶”，其重要性不言而喻。安裝優質的BMS能夠有效提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，并能夠監控電池組及電池單芯的運行狀態，有效預防電池組自燃。若BMS出現匹配差異或是其它方面的故障，則可能引起自燃、意外減速、整車喪失動力等情況。
根據召回公告，長城汽車將免費對召回范圍內車輛的動力電池進行檢測，并刷寫適應工況場景的控制策略軟件，必要時更換電池模組，以消除安全隱患。召回維修前，如車輛出現“動力電池故障”文字及信息報警提示時，用戶應放慢車速選擇安全地點停車，并聯系經銷商進行處理。此外，長城汽車將通過掛號信、電話、短信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。
歐拉IQ作為長城汽車的初級產品，現在大規模召回，可能與當時技術尚未成熟有關。本次的召回也為電動車行業帶來一次警告，除了動力電池，還需重視BMS系統的技術提升。行業也應該重視規范充放電控制策略，規范BMS故障處理機制及保護策略，避免不當充放電策略引發的安全事故。