多年下來，本田突出的產品力、產品品質以及使用口碑深深烙在消費者心中。在成立23周年之際，廣汽本田以高價值產品為基礎，領技術創新之勢能，以強大企業體系為支撐，實現了上半年銷量高質量增長。
2021上半年，隨著芯片供應量逐步回升，廣汽本田快速補足發展動能，交出了一份高質量的“期中”成績單。據官方數據顯示，廣汽本田1-6月累計銷量達371578輛，同比增長17.3％，其中6月銷量為53745輛。上半年，廣汽本田持續完善產品結構，矩陣競爭效應明顯，銳·混動聯盟1-6月累計銷量54075輛，同比增長14％，占整體銷量的14.6％；由皓影、繽智、冠道組成的SUV車型1-6月累計銷量203019輛，同比增長39.8％，占整體銷量的54.6％。與此同時，品牌旗下高價值車型表現強勁，價格18萬元以上車型占整體銷量近60％。
此外，廣汽本田上半年全系車型的銷量表現也相當亮眼。雅閣累計銷量89,129輛，同比增長9.4%；繽智累計銷量高達90,418輛，同比增長50.4%，即將邁入百萬俱樂部；第四代飛度6月銷量達11,370輛；皓影累計銷量達83,793輛，同比增長31.4%；奧德賽銳·混動累計銷量22,552輛，同比增長50.5%，其中6月銷量達4,887輛，同比增長14.8%；新款冠道累計銷量28,808輛，同比增長34.7%。
雅閣 全球超2200萬用戶認可
作為全球中高級轎車的“佼佼者”，雅閣在全球市場范圍內已經收攬超2200萬用戶，其中中國市場超280萬用戶。第十代雅閣在國內上市3年以來，累計銷量已突破60萬輛，銳·混動版本超過10萬輛。
復盤2021上半年，廣汽本田雅閣的表現一如既往地強勁。其在1-6月貢獻89129輛銷量，同比增長9.4％；雅閣銳·混動1-6月累計銷量為13444輛，穩坐國內中高級混動轎車市場頭名之位。
銷量的穩步增長，這與雅閣領先的產品實力和成功的年輕化戰略息息相關。第十代雅閣憑借顛覆平庸的美學設計吸引了不少年輕消費者，同時新增了更多契合時下年輕消費者群體喜愛的配置，包括Honda CONNECT智導互聯以及Honda SENSING輔助駕駛系統，用高價值產品打動消費者，其中90后車主占比高達50％，充分印證雅閣年輕化戰略的成功。
動力方面，雅閣提供燃油版和銳·混動版車型，其中燃油版車型搭載本田最新研發的SPORT TURBO 1.5T渦輪增壓發動機，采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪、排氣端VTEC技術等，最大功率分別為194馬力和177馬力，峰值扭矩分別為260牛·米和230牛·米；銳·混動版車型搭載第三代i-MMD混合動力系統，其發動機可實現40.6％的超高熱效率，動力系統榮獲“沃德十佳發動機及動力系統”殊榮。雅閣銳·混動的出現，讓更多消費者享受到更豪華的混動版本。
好的產品背后離不開高品質的強大支撐，這也是市場黃金法則。第十代雅閣榮獲2019年C-NCAP五星安全認證，并在2019年中國新車質量研究（IQS）“中型高端轎車細分市場”中獲得了第一名的成績；2020上半年《中國汽車保值率研究報告》中，雅閣憑借著66.23％的高保值率榮膺中型車保值率榜第一名；2021年1月20日中央廣播電視總臺舉辦的《2020中國汽車風云盛典》中，雅閣獲得“年度最佳暢銷車”稱號。
“本色銳雅超能SUV”，更實用、更高級
作為國內中型SUV的“實力新星”，皓影上市短短19個月，累計銷量近25萬輛，今年1-6月累計83793輛，同比增長31.4％，其中6月實現銷量11295輛。為延續本色高價值魅力，搭載第三代i-MMD PHEV技術的皓影銳·混動e+即將上市，該車也將成為廣汽本田首個布局“PET、HEV、PHEV”三大動力系統的車型品牌，將進一步增強皓影在中型SUV市場的競爭力。
動力上，皓影銳·混動e+采用Honda最新的第三代i-MMD PHEV技術，它以電機驅動為主，發動機驅動為輔，因此擁有“瞬時扭矩大、提速猛、響應快、靜音性好”的屬性。同時，該技術基于第三代i-MMD雙電機混動系統開發，結合了“EV”和“HEV”優勢，其純電NEDC工況續航可達85km。得益于該系統融合EV和HEV的獨特工作原理，皓影銳·混動e+在混動狀態下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km，為用戶帶來了更低的用車成本。
不只是新動力系統的加入，皓影銳·混動e+承繼皓影全方位本色美學設計，羽翼式LED大燈搭配凌厲腰線，整車呈現洗練的高性能感，更符合當下年輕人的審美要求。除此之外，皓影銳·混動e+采用全新設計的18英寸輪轂，車身上擁有e：PHEV專屬標識，充分彰顯著PHEV專屬身份。
車身尺寸上，皓影銳·混動e+相較其它版本在長度上增加84mm，達4718mm；寬度增加了5mm，達1861mm，同時在Honda MM設計理念的加持下，帶來了更寬闊自由的車內空間。
皓影銳·混動e+搭載專屬儀表盤，可清晰顯示發動機啟動時間、剩余電量油量等信息；可加熱的座椅，以及支持遠程操控和定時功能的空調，讓駕乘者自由調控車內溫度。
延續皓影的豪華智能價值，銳·混動e+搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯系統及手機充電等眾多智能人性化配置，可通過手機APP實現更緊密的人車互聯，支持遠程查看車輛狀態、控制車廂等多種功能。同時，新車還搭載了Honda SENSING智能駕駛輔助系統，可實現主動巡航控制、碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏移抑制等多種安全功能，保證了駕乘人員的安全。
皓影銳·混動的入局“正當時”，它以Honda先進技術為基礎，在不犧牲高品質用車享受的同時，提供現階段成熟的出行解決方案，為當前紊亂無序的PHEV市場塑造出更具實際意義的價值樣本，為無碳出行社會的加速到來貢獻了力量。
科技引領未來競爭新生態，廣汽本田致力于提升用戶品牌黏度
著眼未來，廣汽本田通過不斷創新科技力，以更加領先的智能化、網聯化帶給用戶更先端的使用體驗。Honda CONNECT 3.0將于今年下半年率先搭載在廣汽本田車型上。面向未來自動駕駛而開發的Honda SENSING系統也將在更多車型上應用。
廣汽本田以數字化賦能，打造了“云展廳”，并上線了“云展廳”一對一服務功能，讓用戶足不出戶，便可享受一站式看車、咨詢、購車等服務。另外，自廣汽本田會員平臺上線以來，會員數量已經超過260萬，后續還將推出專屬APP，為用戶帶來不一樣的汽車生活體驗。
除通過產品連接品牌與車主外，直接讓車主近距離感受也是廣汽本田展現品牌魅力的又一大方式。2021年5月，廣汽本田在千車萬人的見證下成立了“夢想同行Club”，其是由一群懷揣信仰和夢想、致力于推動本土汽車文化的伙伴們組成的汽車文化組織。對廣汽本田而言，促進本土汽車文化的發展不只是責任，更關乎夢想。廣汽本田“夢想同行Club”的成立，為熱衷汽車文化的用戶和粉絲、本土汽車文化意見領袖及愛好者等提供了一個更具價值、更有吸引力的交流平臺。
總結
2020年，是廣汽本田整車下線800萬輛的新起點，也是其過去22年在中國市場交出的最好答卷；2021年，23歲的廣汽本田將朝著900萬輛、1000萬輛的新航向，不斷推陳出新，通過更新技術及擴大產品矩陣，正向未來的中國車市發起沖擊。（本文圖片均來自廣汽本田官方）