中國質量新聞網訊（安宇航）8月12日，蔚來汽車CEO李斌在2021財年第二季度財報電話會議上表示，蔚來將通過新的品牌進入大眾市場，相關準備工作已經提速，并已建立了核心團隊。
圖片來自蔚來官網
對于新品牌的定位，蔚來方面表示，新的子品牌將會與蔚來分開，蔚來仍是主打高端的品牌，子品牌會針對細分市場，定位與蔚來有明顯區別。全新的品牌類似奧迪和大眾、雷克薩斯和豐田。不過，對于新品牌何時推出，李斌稱：“大眾市場的品牌為長期戰略思考，研發速度和研發效率在蔚來基礎上肯定會更快，但具體推出的時間，還要根據各方面的技術和市場情況而定。”
明年，蔚來將交付包括ET7在內的三款基于NT2.0平臺打造的新車型，其中一款車型為蔚來品牌旗下售價最低的車型。此前，蔚來汽車表示將于明年推出入門級車型Gemini，中文名為“雙子星”，該車的定價或將在30萬元左右。今年5月10日，安徽江淮汽車集團股份有限公司對外發布的《Gemini車型生產線柔性化技改項目總裝底盤合裝AGV改造招標公告》顯示，這款車的計劃年產能為6萬輛。
今年7月，蔚來新車交付量為7931輛，同比增長124.5％。盡管銷量保持高速增長，但小鵬和理想汽車的銷量均首次突破8000輛，業內也一度傳出“蔚小理”格局將發生改變。面對激烈的市場競爭，待蔚來攜子品牌進入大眾市場后，也有望拉大與小鵬和理想汽車的差距。