中國質量新聞網訊（余昶）8月24日，工信部在關于政協第十三屆全國委員會第四次會議第1257號（工交郵電類174號）提案答復的函中表示，工信部將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度，加快推動梯次利用要求、產品標識、放電規范等急需國家標準發布。
（圖片來源：工信部網站）
科技部將通過“十四五”國家重點研發計劃“新能源汽車”“大氣與土壤、地下水污染綜合治理”等重點專項組織實施，開展動力電池梯次應用技術攻關，重點研究梯次利用電池及系統安全演變規律、故障診斷與監控技術，研究退役電池殘值快速檢測和評價方法、評估指標體系，建立退役電池梯次應用技術規范。
同時，工信部將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，在平臺創建、項目支持等推動地區產業鏈協同發展經驗基礎上，支持粵港澳大灣區優化產業鏈布局，發展新一代信息通信等高附加值產業，加快集群化發展。
利用產業基礎再造和制造業高質量發展專項等渠道，持續推動粵港澳大灣區新能源汽車和智能網聯汽車關鍵核心技術攻關，補短板、鍛長板，支持解決“卡脖子”問題。
隨著新能源汽車產業的快速發展，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國，動力蓄電池產銷量也逐年攀升，動力蓄電池回收利用迫在眉睫，社會高度關注。隨著產業不斷規范，電池回收產業也將形成完整的可持續循環。
