中國質量新聞網訊（張陽）8月30日，恒大汽車發布2021年上半年業績。數據顯示，恒大汽車上半年實現營收69.23億元，同比增長53.43%；歸母凈利潤虧損47.86億元，恒大汽車整體虧損48.22億元，同比擴大96.25%。
恒馳1（圖片來自恒大集團）
值得一提的是，今年上半年恒大汽車新能源汽車產業收益為3698萬元，同比下降30.22%；毛利2.47億元，同比下降80.41%，毛利率由2020年同期的27.99%大幅下降到只有3.57%。
對于整體虧損大幅擴大，恒大汽車表示主要因為健康業務毛利減少，另外公司正處于擴展新能源汽車業務的投入階段，新能源汽車業務的市場推廣費用及研發投入增加。財報顯示，截至6月30日，公司銷售及營銷費用由2020年同期的7.47億元上升至今年的14.51億元，同比增幅為94.21%。
恒大汽車還在財報中披露，恒馳汽車量產正進入最后沖刺階段。恒大將持續加強研發投入，鞏固研發力量，加快核心技術的研發，同時持續研發新車型。爭取推進天津、上海、廣州等整車研制基地及揚州、鄭州等零部件研制基地的正式投產工作，力爭順利完成產能目標。
恒大將繼續努力推進恒馳系列產品的量產工作，并爭取持續開發拓展車型矩陣。但由于恒大集團仍然面臨現金流的挑戰，如若在短期內缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產時間表有可能需要推遲。
目前恒馳汽車旗下產品恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6及恒馳7共5款試制車完成下線，按照規劃將于今年年底或明年初啟動試生產，并在2022年實現大規模交付。但在研發投入、虧損等多重問題的壓力之下，量產車能否面世、何時面世還得打個問號。
