中國質量新聞網訊（張陽）在第三方評測機構J.D.Power近期發布的2021中國售后服務滿意度研究（CSI）中，奧迪品牌憑借其“卓·悅”服務位居豪華車品牌售后服務滿意度榜首。為了體驗奧迪標榜的“以心悅心”的優質服務，中國質量新聞網汽車資訊跟隨實際車主來到了一汽-大眾奧迪4S店。
一汽-大眾奧迪A6L車主溫先生向我們表示，其駕駛的車輛在怠速、倒車時有明顯的共振，同時近期頻繁出現胎壓報警的情況，但由于離下一次保養還有一段時間，因此溫先生決定先到奧迪4S店進行最基礎也是最簡單的車況檢查。經過實地探訪，奧迪品牌在售后服務環節具有豪華品牌應有的服務體驗，但以金錢為前提。
北京華陽奧通汽車銷售有限公司——檢測費500元
中國質量新聞網汽車資訊跟隨奧迪A6L車主溫先生來到了位于北京市朝陽區來廣營鄉顧家莊橋北的北京華陽奧通汽車銷售有限公司。
這筆500元的檢測費讓筆者一行人產生了疑惑，該售后專員解釋：“您是第一次到店，并且您的車輛不在保修期內，如果車輛檢測出問題，而您不在店內進行維修，則需要收取您500元的檢測費，如果您在店維修則不會收取檢測費。如果沒有檢查出問題，也不會收費。”
溫先生有些難以接受，售后專員對此進行了進一步的解釋：“基本上每一家奧迪4S店都會有檢測費的情況，而且我們收取的這500元檢測費也不是固定的數額，這筆費用也會因為問題不一樣而產生差異。”
據筆者所知，例如雪佛蘭、福特等合資品牌的全國經銷商店，不論是否在保修期內都可享受到店免費車況檢測。筆者也將這一情況向售后專員進行了咨詢，其表示：“就算您去購車的店進行檢測，因為您出保了，他還是會收取您的檢測費，基本上每一家奧迪都會收的。”
溫先生思索片刻后，決定前往其購車的奧迪4S店進行檢測。
小結：華陽奧通雖然規模大，但是從進園區直至離開，筆者一行人均未感受到一家豪華品牌應有的服務和溫度。盡管工作人員曾邀請溫先生到二樓休息；但在之后的攀談過程中，售后專員并未請一直站立的溫先生就座交流，也未提及是否需要茶飲，整體環節下來讓人對該店的印象大打折扣。
北京德奧達汽車銷售有限公司——檢測費300元
隨后，筆者跟隨溫先生來到了位于北京市朝陽區北四環東路太陽宮的北京德奧達汽車銷售有限公司。
小結：雖然德奧達同樣需要收取一定的車輛檢測費，但其勝在工作人員熱情主動，在了解溫先生的情況后主動提出由其先進行簡單的檢查，如果問題嚴重再決定是否進行檢測，并且在檢查過后給出了貼心的建議，熱情的服務態度給溫先生留下了不錯的印象，但這也僅是工作人員的個人行為。
最后：在結束了兩家奧迪經銷商店的售后服務后，我們又跟隨溫先生來到了一家途虎養車工廠店。在說明來意后，該店的工作人員主動為溫先生的車輛進行了胎壓檢測，并對造成胎壓報警的原因進行了解答。之后，在對車輛共振的問題檢查完后，工作人員表示車輛沒有問題，共振的原因可能是機腳墊老化造成，全部維修需要花費3000多元。溫先生表示了感謝，并詢問其需要繳納多少檢查費。“不要錢，都是免費的。”工作人員熱情說道。
一番體驗下來，可以看出奧迪品牌對于車輛保養等環節有著完善的系統流程，但讓用戶不適的是，優質的服務是以金錢為前提，部分細節的不到位也使其與“以全心全意的優質服務帶給用戶發自內心的愉悅”的服務理念背道而馳。
