為了讓“尾款人”盡早收到快遞，福田汽車做了不少準備工作。
“尾款人”是近期的一個網絡熱詞。從概念上來講，尾款人是指付完定金還需支付尾款的人。它既是對雙十一期間付完定金的人的一種調侃，又是平日里打工人的一種自嘲方式。
“尾款人”都想秒收貨
如果說打工人的內核是苦中作樂，那“尾款人”就是買中帶淚。對于很多身處工薪階層的“剁手黨”而言，當初定金付得有多干脆，尾款往往就交得有多狼狽。難怪很多人自嘲道：“輪到付尾款時，只能告訴自己，每天的‘早安，打工人’要變成‘加油吧，打工人，努力搬磚掙回尾款才是王道’。”
實際上，雙十一當天凌晨下單，早上收貨，對于“尾款人”來說早已不是什么新鮮事。然而，當雙十一數億人次的“尾款人”買單離場變身收貨人后，對快遞配送人員的考驗才算真正開始。
相關數據顯示，今年雙十一的成交量和持續時間都將超過往年，無論從哪個角度來看，快遞派送都將面臨著一場高強度的壓力測試。
曾幾何時，雙十一快遞爆單，貨物堆積如山的新聞屢見不鮮；動輒一星期的收貨時間當然讓人抓狂，而“尾款人”秒收貨的背后凝結的是物流人的辛勤付出。
作為商用車頭部品牌，福田汽車針對雙十一打造出專屬的“無理由服務”，全面覆蓋車輛運營的方方面面，這一切為雙十一的高效運輸帶來了堅實保障。
四箭齊發 福田汽車充分備戰雙十一
為了讓“尾款人”在今年雙十一能夠秒收貨，在快遞運輸行業占比第一的福田汽車明顯是做足了準備。
福田汽車旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴與時代汽車四大品牌近期紛紛推出了針對雙十一的服務保障措施，畢竟高可靠性的貨車才是配送時效的根本保障。
歐曼牽引車在國內快遞快運行業始終保持著不錯的口碑，無論是燃油車，還是LNG車型，歐曼EST、EST-A等牽引車型都深受用戶喜愛，超級動力鏈的高效更是讓不少用戶獲益匪淺。據了解，針對于快遞快運及重點物流行業車輛，福田戴姆勒汽車在今年雙十一采取主動服務、上門巡檢服務、不限故障模式免費外出服務，同時聯合質量部、供應商采用專家診斷模式提高車輛出勤率，在雙十一期間建立起了快速響應機制，從而保證了客戶服務的時效性。
主打高端定位的歐航歐馬可在今年同樣取得了不俗的銷售業績。在中短途配送領域，歐航R系、歐馬可S1與歐馬可S3國六車型深受物流商喜愛。今年雙十一，歐航歐馬可針對大客戶中通物流提供了專項服務保障活動，對所有歐航歐馬可的中通物流車輛提供免費上門與檢查。
奧鈴事業部則實施了“城配聯盟助力快遞物流客戶暢行雙十一”服務關懷活動，旨在助力奧鈴城配快遞物流用車企業在商品運輸過程中保持快速、高效的運營模式，順利度過運營高峰期。服務范圍包含了快遞物流運輸配送行業密集區域的16個重點城市，服務內容包含有上門對大客戶車輛逐一實施30項“健康點檢”等措施。
時代汽車同樣在近期推出了關于快遞產品價值客戶雙十一服務保障關懷方案。整個11月，包括極兔、韻達、申通、圓通、中通、京東、百世、順豐、德邦等快遞物流公司使用的時代品牌的車輛均處在服務保障范圍內。
福田汽車 為物流運輸提供高品質服務
提到福田汽車的服務，相信很多具體的服務內容就會很快映入腦海：歐曼全勤王渣土車“耽誤一天，賠1000元”，歐航歐馬可“配件限時供應到位”，奧鈴“3小時救援”，時代汽車“24小時服務”等。
不夸張地說，福田汽車在服務方面一直誠意滿滿，今年雙十一只是其中的一次集中展現罷了。作為中國商用車第一品牌，福田汽車在提供“干線-支線-城配-最后一公里”一體化快遞運輸解決方案的同時，還將從服務角度出發，打造出專業優質的服務，讓快遞運輸更高效。
實際上，在“干線-支線-城配-最后一公里”的各個環節中，福田汽車不僅能提供優質產品，還可以有針對性地打造專業服務。針對歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時代旗下的各類物流車型，福田汽車用心推出了一個又一個專項服務，延伸范圍越來越廣，影響力也越來越大。
未來，福田汽車將持續提升服務水平，實現專屬服務的“常態化”，以優質服務為物流運輸提速。
結束語：
為了讓“尾款人”雙十一秒收貨，福田汽車明顯做了充分準備。令人欣喜的是，類似服務未來將更加常態化。
25年發展， 17次加冕“最具價值商用車品牌”，在福田汽車向十年內第二個“千萬輛”全力沖刺的過程中，持續的高品質服務勢必會成為其一項顯著的屬性。（楓葉）