目前，國內SUV市場正處于穩定增長的階段，并且伴隨著消費結構的持續升級，更符合剛需的中型SUV市場也一躍成為中國最火爆的細分市場。
一汽-大眾作為熱門品牌，幾乎所有消費者在選車時都繞不開它的身影。為了順應時代發展，2018年7月，一汽-大眾作為一家專注轎車領域27年的品牌也推出了其首款SUV作品——T-ROC探歌，正式吹響了全面發力國內SUV市場的號角。此后，為了滿足更多消費者的全能出行需求，一汽-大眾又于同年10月打造出了一款能夠應對多重路況、適用全場景的SUV——探岳。
轉眼已過三年時間，探岳憑借其優異的產品實力達成了累計銷售45萬輛，最高單月銷量近2.7萬輛的驚人成績，成為了一汽-大眾SUV家族的中堅力量。
中型SUV產品如此之多，為何探岳能成為熱門車型？“有顏有實力”是決定性因素。
主打潮流運動的造型設計
探岳的造型打破了大眾慣用的低調風格，更具潮流感與運動感，在“顏值至上”的時代占領了先機。
探岳的目標人群以80后、90后為主，他們正處于事業上升期，在努力奮斗的同時也十分注重生活品位和享受，自然對座駕的審美有著較高的要求。在他們眼中，汽車不只是出行的工具，還承載著他們的靈魂，也是表達自己個性的方式。
探岳在繼承大眾家族化設計語言的同時，采用了全新的“鋒·尚主義”設計理念，通過新鮮感十足的外觀設計和充分尊重駕駛者的內飾布局，讓人與車產生微妙的情感共鳴。
在外觀造型上，探岳一掃沉悶，打破常規，將力量感和科技感注入靈魂，引領著年輕審美潮流。
前引擎蓋的八條棱線形成聚合態勢，隆起的筋線時刻呈現在駕駛者眼中，強勁的力量感呼之欲出，點燃駕駛激情。內部熏黑的蜂窩鏈式進氣格柵和鍍鉻邊框將豪華感和運動感完美融合一體，讓整車的氣質得到質的提升。值得一提的是，與市面上主流的集成在大燈內部的日間行車燈不同，探岳的日行燈設計十分新穎，前包圍兩側的環形LED燈帶使得探岳行駛在路上具有極高的辨識度。
來到車身側面，貫穿車身的律動式腰線犀利而靈動，將前后輪眉營造出更加健壯的視覺效果，凸顯其運動前傾的姿態。連接前翼子板與車門的徽章是車側的點睛之筆，代表著運動風格套件的“R-Line”標志與中網內部鑲嵌的標志所呼應，而“R”作為大眾頂尖性能的代表，也是熱愛大眾汽車的人們心中閃耀的圖騰。
一系列敢于突破常規的設計，使得探岳在延續品牌風格的基礎上帶來了開創性的動態美感，也引領著未來大眾SUV設計方向。
進入車內，探岳的內飾同樣延續了經典的大眾家族化風格，但是在設計布局上又別有創新。從整體上看，探岳采用了向駕駛員傾斜的環抱式座艙設計。與目前“觸控至上”主流的風潮不同，探岳在中控區域保留了較多的實體按鍵以及旋鈕，充分尊重了用戶的駕乘感受，可以讓駕駛者在行車時更方便的對中控區域進行準確操作，讓使用更加便捷，駕駛更加安全。
探岳不僅在內飾結構上讓用戶足夠舒心，也能在氛圍的營造上讓用戶足夠享受。10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表盤不僅可以實現地圖和10余種車輛信息的顯示，1280×480的分辨率讓視覺效果也十分出眾。儀表與9.2英寸觸摸中控屏形成雙屏環抱，提高了車內的科技氛圍，再配上多達24處的10色可調氛圍燈以及來自偉巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗，讓用戶在科技和浪漫的雙重包圍下獲得良好的視覺感受。
不僅如此，大眾深知用戶們“上車第一件事就是打開音樂”的用車習慣，因此探岳還搭載了由10支高保真揚聲器單元組成的丹拿高級音響系統，一個中置揚聲器位于中控臺，一個低音炮位于后備廂地毯下，足以滿足“音質發燒友”的耳朵。
獨具匠心的車內空間結構
“中看且中用”幾乎成了探岳的代名詞，雖然車長4589mm，車寬1860mm，車高1660mm的數據在主流中型SUV中并不占優，但隨著我國消費者需求的不斷變化和發展，“盲目求大”已經不是現在追求的重點，當代消費者真正需要的并不是車身尺寸大，而是車內空間大。為此，探岳遵循了大眾全新的“黃金結構準則”設計概念，不再盲目地加長車身，而是追求內部使用空間的最大化。
在2731mm的軸距與靈活可拓展的大眾MQB A2平臺的加持下，探岳的車內空間十分寬裕。后排座椅不僅可以實現前后18cm可調以及靠背角度可調給用戶帶來舒適的乘坐體驗，還可實現4/2/4的分疊折放充分提高裝載能力。
相比傳統的4/6分離的放倒功能，4/2/4的分疊折放功能不僅更靈活，對于后備廂的空間利用率也更高，常規容積也達到了506L，放倒后排座椅后達到了1590L。不僅如此，后備廂上下2級可調的行李箱底板，能靈活分配后排和后備廂空間，既滿足了日常后排的乘坐舒適性，又能保證后備廂裝載更多的物品，打造出靈活多變的空間布局，充分滿足消費者的真實需求。
全方位的安全防護
除了讓探岳擁有足夠運動的外觀和優秀的車內空間以外，大眾也一直踐行著安全大于一切的造車初衷。
作為大眾精益求精造車理念的體現，探岳的車身采用了使用比例高達87%的高強度鋼，為整車提供了堅固可靠的有效保護。并且在車頂、側位等多處關鍵位置采用了激光焊接工藝，使其強度比普通焊點高40%，配合由一體沖壓成型工藝打造的車門，令整車牢固而不失美觀。
被動安全保護系統作為守護車內成員的最后一道防線，大眾可謂在探岳身上下足了功夫，先進的7安全氣囊均為電子式安全氣囊，反應迅速、可靠，能充分緩沖劇烈碰撞對駕乘人員的傷害，確保車內成員的重要部位得到有效防護。不僅如此，預警式安全帶、防頸部扭傷安全頭枕、ISOFIX+Top tether兒童座椅固定裝置等多項被動安全裝備為全系標配，讓整車安全系數大幅提升。
基于對用戶安全的重視，探岳全系標配了車身電子穩定系統（ESP），還有多達60余項主被動安全裝備，并且整車安全性嚴格按照2018C-NCAP五星標準研發，結合了中國法規、C-NCAP及大眾內部嚴苛的安全標準進行多次整車碰撞試驗及氣囊參數開發試驗，以確保整車完全符合五星碰撞標準要求，只為給全車乘員帶來全面的安全保障，讓用戶安心享受探岳帶來的駕乘樂趣。
高品質制造工藝
為何探岳能夠深得我國消費者的信任，在三年的市場檢驗中始終保持良好的口碑？答案是一汽-大眾始終踐行在品質上的全方位追求。
探岳誕生于一汽-大眾最新的SUV工廠——以“精效”著稱的天津工廠，該工廠擁有現代化汽車制造的完整四大工藝，融合了世界前列的汽車制造技術，自動智能化程度在行業前列。
在先進的舒勒沖壓伺服生產線的探岳可謂是含著“金鑰匙”出生的。車身鈑金件經過6道工序沖壓，總壓力達到8100噸，這些是探岳車身工藝得以傲視群雄的先天條件。
縱使生產的硬件條件如此優秀，一汽-大眾依然不滿足于此，對待產品耐用性和可靠性如同“處女座”般嚴格，只為保障探岳在出廠后經過漫長歲月的洗禮依然能成為用戶安全可靠的伙伴。
翻轉電泳工藝、空腔灌蠟工藝和PVC底盤防護自動噴涂工藝不僅能保障車身“三年不腐蝕，十二年不銹穿”，更能將探岳車身底部的防腐蝕和抗刮擦性能有效提高；得益于先進的生產設備和嚴格的制造標準，先進的整體式底盤結合技術讓全套動力總成與車身實現一次結合，擰緊力矩值標準精確，有效保證了探岳整車的安全性。不僅如此，TIMS擰緊網絡系統可監控每顆螺絲的擰緊全過程，并將數據自動儲存，實現了擰緊數據十五年可追溯，最大限度給予了用戶長久的品質承諾。
在成熟的生產體系、先進的加工工藝和嚴苛制造標準的加持下，讓探岳在三年的市場檢驗中獲得了良好的口碑支撐，同時也印證了一汽-大眾在消費者看不到的生產過程中精益求精的品質追求。
車主心中全面且完美的“知音”
探岳是什么？是年輕帥氣的玩伴，也是貼心舒適的陪伴，更是安全可靠的伙伴。正如同探岳的車主一樣，他們心懷雄心壯志，積極進取，在事業上追逐夢想的同時也懂得享受生活，而他們需要的，正是探岳這樣的知音。
富有運動感科技感的外觀和內飾讓他們在經過一天的忙碌工作后一掃疲憊和困倦，靈活多變的布局和舒適寬闊的座艙讓駕乘舒適與裝載實力二者兼得，滿足他們在閑暇時去征服名山大川的“詩與遠方”夢想。強大的安全性能和制造水準則是他們最堅固的后盾，讓他們無論是拼搏事業還是享受當下生活都能無所顧慮，盡情“逐夢”。
探岳近乎全能的產品力與他們心中“夢中情車”的形象完美符合，而這些，正是探岳誕生的初衷。（文中圖片均來自一汽-大眾官方）