11月12日，為期兩周的第26屆聯合國氣候變化大會（COP26）在格拉斯哥順利閉幕。大會期間，比亞迪受邀參與了多個相關活動并進行專題討論及主題演講。在COP26大會的倡議下，比亞迪與政府、企業和環保機構等多方組織一起，共同簽署三份協議，以加快推進全球電動化進程和配套基礎設施的建設。與此同時，比亞迪純電動大巴也作為官方接駁車輛為190多個國家和地區的代表們提供綠色出行服務。
BYD ADL Enviro200EV純電動單層巴士為COP26大會提供官方接駁服務
11月9日上午，比亞迪參加由氣候組織（Climate Group）舉辦的“RouteZero”圓桌論壇并發言，分享比亞迪在電動大巴領域實現零碳出行的創新成果。當天下午，比亞迪受大道應對氣候變化促進中心（C Team）邀請，在其舉辦的“企業雄心與創新”會議上發表演講，分享比亞迪為促進交通領域零排放作出的努力以及企業的碳中和規劃。
比亞迪歐洲有限責任公司商用車業務中心總經理何一鵬（左三）參加由氣候組織舉辦的RouteZero圓桌論壇
比亞迪歐洲有限責任公司商用車業務中心總經理何一鵬在發言中表示：“‘用技術創新，滿足人們對美好生活的向往’是我們的使命。比亞迪將繼續深耕綠色低碳的交通運輸和制造行業，通過綠色技術、綠色產品和綠色解決方案，與全球客戶和合作伙伴攜手，維護人類共享的家園，實現人類的可持續發展。”
11月10日，在COP26的交通日（Transport Day）上，相關政府、企業和其他組織代表共同發表了關于加速向零排放汽車和貨車轉型的宣言，目標是在2040年或之前實現零排放汽車和貨車的銷售占比達到100%。比亞迪積極參與其中，并加入簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%，以促進2050年實現零碳排放。實際上，比亞迪早在2012年開始國內投入新能源卡車研發，到2015年領先國際主流汽車品牌2-3年實現純電動重卡規模化市場化運營，搶占產業發展制高點，引領全球新能源商用車產業變革。
當天下午，比亞迪出席由交通運輸脫碳聯盟（TDA）及世界企業永續發展委員會（WBCSD）主辦的“Without it Nothing Moves”活動，呼吁全球加快充電基礎設施的建設。
何一鵬在“Without it Nothing Moves”活動上發言
值得注意的是，比亞迪與ADL聯合制造的純電動大巴在此次COP26上發揮著重要作用，成為會議一大亮點，并收獲廣泛贊譽。作為官方指定接駁用車，比亞迪純電動大巴為各國領導人和出席會議代表提供綠色出行服務，同時作為主會場展車亮相，成為“奔向零碳”倡議的最好解讀。
BYD ADL Enviro400EV純電動雙層巴士作為COP26世界領導人峰會期間官方接駁用車
一直以來，比亞迪積極走在節能減排道路的前沿，致力于通過可持續發展和先進技術實現零碳目標。11月6日，在第四屆中國國際進口博覽會期間，比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書, 并鄭重承諾，將在2022年完成首個企業總部零碳園區目標打造，樹立行業節能減排新標桿。
比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書
截至2021年10月，比亞迪新能源車輛已累計為全球實現碳減排809萬噸，相當于種植了約674萬棵樹。未來，比亞迪將會繼續深耕新能源交通領域，推動全球交通電動化進程，用實際行動“為地球降溫1攝氏度”。