2021年，受到全球半導體供應短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車全球交付超過240萬輛新車。在中國市場，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴持續豐富“新豪華主義”的產品陣容，優化“心豪華主義”的服務體驗，向中國客戶交付758,863輛品牌新車。
2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產品，均獲得了積極的客戶反饋。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新EQS以先進的電動駕駛體驗定義細分市場新標桿，其CLTC工況下的電動續航超過800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，進一步擴充了國產車型陣容；新一代E 350 L插電混動轎車及運動轎車等插電混動產品收獲市場好評，印證了中國用戶對梅賽德斯-奔馳新能源產品的認可。高端車型方面，梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫車型、梅賽德斯-AMG車型和G級車均收到了旺盛的市場需求。
戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“2021年，全球汽車行業都面臨著挑戰，我們始終優先中國市場業務，盡力確保供應。2021年，戴姆勒大中華區投資有限公司成立20周年，并正式啟用了全新中國研發技術中心。我們不斷擴大研發、生產和采購等本土布局，抒寫‘在華發展，與華共進’新篇章。展望2022年，我們將聚焦電動化和數字化，帶給中國客戶極富吸引力的新能源車型——包括在華生產的全新EQE，加速推進產業價值鏈各環節的碳中和進程。我們將繼續助力中國汽車產業轉型，共創可持續發展未來。”
“盡管面臨半導體供應短缺的影響，我們的產品在2021年依然收到了旺盛的市場需求。對于客戶的信任、經銷商伙伴的敬業貢獻與精誠合作，我們充滿感激。2021‘梅賽德斯-EQ之年’，我們帶來了3款全新純電車型，其中全新EQS以領先科技樹立了豪華電動轎車市場的新標桿。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）表示，“2022年，我們將推出21款涵蓋豐富動力選擇的新產品，包括8款純電及插電混動車型。我們將加速電動化、智能化可持續豪華出行的轉型，并將始終聚焦于‘心豪華主義’服務體驗的提升，以此打造令客戶向往的可持續豪華汽車與服務品牌。”
“新豪華主義”產品矩陣持續釋放潛能
梅賽德斯-奔馳致力于在智能科技及電力驅動領域持續創新。2021年，梅賽德斯-奔馳成為首個獲得全球有條件自動駕駛（L3）系統國際認證的豪華品牌。在中國市場，梅賽德斯-奔馳持續強化產品科技與服務體驗的智能化與數字化。2021年10月，全新戴姆勒中國研發技術中心正式在京啟用，總投資達11億人民幣，這將幫助梅賽德斯-奔馳進一步聚焦中國客戶需求，持續提高全球競爭力。
2021年，梅賽德斯-奔馳富有吸引力的產品陣容收到市場的積極需求，并持續強化了品牌豪華定位，特別是在豪華轎車及SUV細分市場。其中，S級轎車保持細分市場領先地位；SUV產品家族繼續保持強勁攻勢，GLE SUV、GLS SUV及G級車尤其受到客戶青睞，并取得雙位數增長；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌實現雙位數增長；同時，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車型為代表的新生代產品家族以動感風范吸引年輕一代用戶，亦實現雙位數增長。
在“梅賽德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陸續上市，豐富了不同細分市場的豪華電動選擇。其中，全新EQS作為行業首款大型純電豪華轎車，以超過800公里的續航表現、0.20風阻系數、MBUX超聯屏等多個技術維度刷新市場標桿。
2022年開年之際，VISION EQXX概念車完成全球首發。這一梅賽德斯-奔馳品牌有史以來能效最優的車型搭載大量可循環再生材料，全面突破技術壁壘，將風阻系數降低至0.17，單次充電續航里程超過1,000公里。同時，該車型前瞻性地采用人腦仿生技術，彰顯梅賽德斯-奔馳邁向可持續及軟件驅動未來的決心。目前，概念車上應用的一眾功能已被應用于量產車之中，更多先進技術也將在后續量產的梅賽德斯-奔馳車型上陸續搭載。
2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國市場推出21款新產品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產的純電轎車全新EQE即將上市；另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產品上市，為不同細分市場的新能源用戶帶來兼具駕馭樂趣與綠色高效的豐富產品之選；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版將于年內上市，演繹個性專屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將提速品牌電動化的步伐。
“心豪華主義”服務體驗聚焦不斷升級的客戶需求
目前，梅賽德斯-奔馳及授權經銷商合作伙伴在華向超過500萬名用戶提供服務。基于中國用戶電動化、數字化的生活方式，梅賽德斯-奔馳持續提升“心豪華主義”服務體驗。截至2021年底，“2020網絡升級計劃”已在全網完成針對經銷商人員及流程的“軟件升級”，同時超過200家的經銷商門店已完成針對零售空間的“硬件升級”。
面對電動車方面不斷增長的客戶需求，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴持續優化五“星”充電服務，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點、道路救援、專屬充電等多個應用場景，并推出了預約式“一鍵加電”服務，“即插即充”服務也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務已覆蓋全國超過36.5萬根公共充電樁，品牌專屬充電服務已入駐106個城市的407個星驛站。
數字化服務觸點是“心豪華主義”服務體驗的重要組成。梅賽德斯-奔馳依托官方網站、微信平臺、手機應用、車機互聯四大數字化平臺，持續為客戶提供便捷數字化解決方案。2021年，梅賽德斯-奔馳基于中國用戶的使用場景，推出高德定制導航等車機端數字化產品；此外，數字化端到端金融貸款流程也已正式推出，客戶可在10分鐘內完成便捷、高效且安全的汽車金融貸款服務。
持續踐行“商責并舉”的可持續發展之道
梅賽德斯-奔馳始終秉持“商責并舉”的可持續發展戰略原則，致力于將“可持續的發展之道”貫穿于產業全價值鏈。此外，自2007年，梅賽德斯-奔馳開啟在華公益之旅，并至今始終踐行“可持續的責任之道”。
作為梅賽德斯-奔馳乘用車的全球重要生產基地，北京奔馳持續提高能源效率，發展環境友好的低碳生產，以期打造綠色的全價值鏈。2021年9月，北京奔馳成為北京市首批購買綠電的企業之一。2021年，北京奔馳榮獲“智能制造標桿企業”稱號，并入選2021中國智能制造十大科技進展。
截至目前，梅賽德斯-奔馳在華公益累計投入已超過2.8億元。2022年，在華公益之旅進入第15年之際，梅賽德斯-奔馳將持續深耕“自然之道”和“人文之道”，實踐“可持續的責任之道”。在環境保護領域，奔馳將與聯合國教科文組織共同開啟以碳中和為核心的可持續發展創新行動；還將實施森林碳匯計劃，助力生態經濟發展。在文化弘揚方面，梅賽德斯-奔馳星愿基金將繼續深化與故宮博物院和敦煌研究院的公益戰略合作，搭建開放交流的平臺，促進文化互鑒。在面向青少年的公益領域，“安全童行”項目也將迎來誕生20周年的里程碑，從寓教于樂、到思考建言、再到達成社會共識，“安全童行”將承載著對未來交通參與者和建設者的期待，邁向新的臺階。
2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布向“全面電動”轉型，加速邁向零排放及軟件驅動的未來。2022年，梅賽德斯-奔馳將繼續提速電動轉型在中國市場的落地。面向未來，梅賽德斯-奔馳及經銷商合作伙伴將繼續以智能化的產品科技、數字化的服務方案、以人為本的可持續價值理念，打造令客戶向往的可持續豪華汽車及服務體驗。