中國質量新聞網訊（張陽）在國內電動汽車市場中，傳統新能源汽車代表比亞迪，通過多年的積累已在市場上建立了穩固的口碑。小鵬汽車作為最早一批的造車新勢力，一直表現比較穩定，自始至終都牢牢占據著第一梯隊的位置。兩家品牌都處于各自領域的頭部位置，旗下的產品也都深受消費者喜愛。那么，兩家品牌在售前服務方面都有什么特點？帶著這樣的疑問筆者來到了北京四環外的一家汽車銷售園區內。
先說結論，兩家品牌的經銷商店均位于同一園區內，由于小鵬靠近門口的位置，因此在停車位方面比較充裕，而比亞迪在園區最內側，在多家店鋪的包圍下可供用戶停車的位置所剩無幾，體驗較差。服務方面，兩家均獲得了5星的評價，但比亞迪更勝一籌，主要勝在該店能提供從頭至尾的尊貴服務，而小鵬汽車則是在試駕體驗環節更加專業。
以比亞迪元PLUS 510KM旗艦型為例，補貼后售價15.78萬元，目前沒有優惠，辦理24期免息的金融服務，需交服務費3000元，上牌等雜費1500元。以貸款63000元為例，首付合計105300元，月供為2625元。
而售價為26.98萬元的漢EV創始版 715KM尊榮型車型，購車同樣沒有優惠，上牌費一致，24期免息的分期服務費為4000元。若貸款107000元，首付需交174300元，月供為4459元。
在提供完報價單后，銷售詳細的解釋了每一項內容，當筆者表示再考慮后，銷售依然熱情地將筆者送至展廳外，還推薦筆者到其他經銷商處進行參考比對。
小結：總體來看，該比亞迪經銷商在硬件設施上略有瑕疵，極其緊張的停車位令人惱火。而接待方面，銷售、試駕專員提供給筆者從未感受過的尊貴感，這種優質服務出現在自主品牌不僅令筆者詫異，同時還讓人欣喜。
對于筆者提出的等待時長等方面的顧慮，該銷售站在筆者的角度上介紹了購車現狀并推薦了更加合適的車型。在筆者表示再考慮后，銷售熱情地與筆者揮手告別。
小結：剛進店時，前臺接待人員略顯冷淡的態度讓筆者對此次探訪不抱希望，但不曾想該店的銷售發揮穩定，主動、專業的服務讓筆者獲得了較為優質的體驗感。
總結：比亞迪和小鵬汽車在如今的新能源汽車市場上，均有著亮眼的表現，這不僅因為實力過硬的產品，還與優質服務有著密不可分的關系。但兩者之間也存在明顯的區別，比亞迪更加注重客戶購車的尊貴感，先客戶一步的服務能獲得更多消費者的青睞。而小鵬汽車的銷售在服務時更接地氣，在筆者多次探訪小鵬經銷商的經歷里，幾乎每一個銷售都能將交談變成朋友間的互動，無形之間拉近了雙方的距離，進一步加強了客戶對品牌的好感度。
