自2020年初上市以來，威蘭達憑借卓越的產品力以及TNGA架構良好的市場口碑，逐漸成為中型SUV細分市場的新寵兒，上市2年的時間里，威蘭達市場表現屢創新高。車型上市至今累計銷量超25萬輛，同時混合動力車型銷量占比達到25%，四驅版本銷量占比更是持續穩定在40%，足以證明威蘭達雙擎版本以及四驅版本車型在市場上的熱銷表現。
2021年5月，威蘭達家族迎來了高性能版車型，至此，威蘭達家族的產品矩陣已經初具規模。2.0L燃油、2.5L雙擎以及2.5L插電式混合動力三款動力方案，適配如今更多樣化的購車和用車需求。而搭載了2.5L插電式混合動力的車型，作為威蘭達家族乃至整個廣汽豐田產品矩陣中唯一一款帶“高性能”標簽的車型，威蘭達高性能版的實力究竟如何？我們通過試駕見真章。
家族造型設計，細節之處顯實力
在造型方面，威蘭達高性能版保持了家族化設計的高度統一，X型的紡錘式前臉設計、銳利的LED前大燈造型等，都更加貼合當下汽車市場“年輕化”和“個性化”的基調。而在此之上，威蘭達高性能版進一步優化，展現出更符合高性能身份的運動感。
威蘭達高性能版在前臉設計上，采用了黑色高光的全新網狀設計，并配以啞光鍍鉻飾條，同時威蘭達高性能版也加入了專屬的耀動紅配色，更多黑色與啞光金屬色的碰撞以及耀動紅專屬車漆的運用，突顯了車輛的運動感氛圍和性能定位。同時在輪轂方面，車輛提供了19英寸雙色瓣狀輪轂，也提升了車身側面的整體視覺效果。
走進車內，威蘭達高性能版設計依舊延續了家族化的統一設計，12.3英寸全液晶儀表為車內科技感加分不少；不僅能夠顯示檔位、續航里程、駕駛輔助功能等更多復雜信息，同時支持ECO、Normal、Sport三種模式的不同顏色顯示，個性化元素更加豐富。而在儀表臺上方，則是威蘭達高性能版全系標配的10英寸HUD平視顯示系統，在不遮擋行車視線的同時，顯示車輛續航里程、時速、駕駛輔助等相關信息，有效提升駕駛員專注度以及行駛安全性。
動力經濟兼得，出行更隨心所欲
威蘭達高性能版搭載的這套2.5L插電式混合動力，對車輛燃油經濟性提供了不小幫助。這套動力系統的工作邏輯可實現EV電動和HEV混動模式的自由切換，最大綜合續航里程達到1152km，輕松實現“一車雙用”。應對走走停停的城市路況，威蘭達高性能版87km（兩驅版為95km）的EV純電續航顯得游刃有余，能夠0油耗滿足常規通勤需求，而HEV混動模式則能夠實現1057km的續航表現。
在幾天試駕體驗下來，威蘭達高性能版在早晚高峰的城市路況，以及高速路況的綜合測試中，實際油耗表現令人滿意，綜合工況下威蘭達高性能版的油耗低至1.1L/100km，而在饋電狀態僅使用HEV混動模式下，百公里油耗也僅有5.2L/100km。面對如今92#汽油8.5元/L的高昂油價，威蘭達高性能版憑借“一車雙用”的出行模式，大大減少了用戶的續航焦慮，以及油價飆升帶來的高用車成本問題。
試駕過程中，我們還在威蘭達高性能版上發現了一個比較有意思的配置，后備廂配備的220V、負載功率1500W的對外供電功能。能夠滿足露營時電熱水壺、冰箱、電磁爐等電器的用電需求，在將車輛續航影響降到最低的情況下，實現用車以外的生活場景全覆蓋。
強勁動力，高性能實至名歸
既然自帶“高性能”標簽，動力自然是最備受關注的部分，以往與性能掛鉤的車型，總是離不開嘈雜的發動機轟鳴聲與顛簸的乘坐體驗，而威蘭達高性能版對性能的詮釋，更像是一位西裝紳士，高雅又不失風趣。
威蘭達高性能版采用了2.5L發動機配合前后雙電機的插電式混合動力，傳動方面則匹配了E-CVT變速箱。相比雙擎版車型，高性能版的前置電機最大功率由88kW提升至134kW，系統最大功率達到225kW，賬面數據甚至能夠媲美市面上的3.0T發動機，大功率電機的加入為威蘭達高性能版的性能提升加分不少。
威蘭達高性能版基于TNGA-K高端平臺打造，具有低重心車身設計優勢。而E-FOUR電子四驅在后橋安裝了驅動電機，能夠做到100:0-20:80的前后驅動扭矩分配，實現媲美后驅SUV的駕駛體驗，而AIM四驅綜合管理系統，也能夠智能監測并調節四輪動力，實現平穩行駛體驗。
在試駕過程中，威蘭達高性能版的駕駛表現確實無愧于其“高性能”之名，得益于起步時前后電機的大扭矩輸出以及E-FOUR電子四驅加持，整個提速過程又快又穩，而隨著車速提升后2.5L發動機的介入，動力銜接平順，同時又保證了中后段的動力輸出需求，實測僅需5.92秒，威蘭達高性能版便可輕松實現0-100km/h加速。
當然，日常的駕駛并不只有加速和超車，如何保證駕乘舒適性更是一門學問。在常規的城市和高速路段試駕中，能感覺到威蘭達高性能版的底盤有著偏舒適的調校，經過優化后的后雙叉臂全獨立懸架，能夠過濾掉非常多路面細碎的震動。加上有著TNGA-K平臺的低重心設計和E-FOUR電子四驅的穩定性表現，才構成了威蘭達高性能版在舒適性、穩定性和操控質感的三者兼得。
高能安全配置，守護每一趟出行
隨著近年來汽車市場的消費升級，消費者對于購車的需求已經不局限于簡單的代步，許多消費者也開始注重安全和智能化方面的，這也是TNGA-K平臺的優勢所在。
威蘭達高性能版采用的高剛性GOA車身，大面積的高強度鋼和鋁材零件使用，保證了車型足夠的車身剛性和強度，全系標配了7SRS空氣囊，以及可實現準L2級駕駛輔助的Toyota Safety Sense 智行安全，實現了主被動安全配置搭載，也為全車駕乘人員提供了周全的防護。
總結
如今的汽車市場，正處在一個由傳統燃油逐漸轉型新能源的漫長過程，應對城市擁堵路段，威蘭達高性能版的EV模式，能夠有效解決“燃油焦慮”問題；而在遠途出行中，1152km的綜合續航表現，也能降低充電樁或加油站大排長龍時的“續航焦慮”問題。
面臨如今高油價帶來的用車成本提升問題，越來越多消費者在購車時愈發理性，一款燃油經濟性優秀，用車成本低的車型更是成為市場上的“香餑餑”，這也是威蘭達高性能版在這幾天試駕中給我留下的深刻印象。在實現節能表現的同時，性能方面的提升也為車型適配了更多不同用戶的購車與用車需求。（圖片來自廣汽豐田）