中國質量新聞網訊（劉嘉運）近日，據華為官方消息，全新中型SUV AITO問界M7將在7月4日華為舉辦的夏季新品發布會上正式亮相。新車是華為與賽力斯合作汽車品牌AITO旗下的第二款車型，新車將采用2+2+2的六座布局，并搭載1.5T增程式混動系統，純電續航150km。
外觀方面，問界M7采用了類似燃油車型的設計風格，格柵為雙層設計，上方黑色飾條還配備了LED燈帶，將大燈和車標貫穿，大燈采用了開眼角式設計，兩側造型略微上翹。車頭下方采用了梯形的格柵設計，中網則是采用橫線點綴，進氣格柵兩側設有縱向導風槽的裝飾，整體來看，前臉的設計具有一定的層次感和科技感。
問界M7的車身尺寸為5020mm/1945mm/1775mm（長/寬/高），側面整體比較平整，新車設計元素與現款問界M5較為接近，都采用了簡潔風格，但車身體態和造型都比較傳統，與一眾造車新勢力的車型相比并不亮眼。該車后排車窗配有隱私玻璃，還配備了隱藏式門把手以及20英寸輪圈，輪圈樣式為五輻式造型。
問界M7尾部造型與車身整體風格保持統一，較為圓潤，尾窗造型寬大。尾部中間配備了貫穿式尾燈，與前臉貫穿式大燈形成呼應。尾門下沿采用了柔和的處理方式，并未設計運動造型的后擾流飾板，后杠整體較為簡潔。
動力部分，問界M7搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器并搭配華為提供的電機組成增程式混動系統，發動機最大功率92kW，兩驅版電動機額定功率和峰值功率分別為72kW和200kW；四驅版本所搭載的前電機最大功率為130kW，后電機最大功率為200kW，其總功率可達330kW。
續航及能耗方面，WLTC工況下的問界M7燃料消耗量為1.05L/100km，饋電油耗為6.85L/100km。新車將使用40.2kWh的寧德時代三元鋰離子電池，WLTC純電續航150km，同時具備外接充電能力。
（AITO問界M7）
（嵐圖FREE）
（理想ONE）
從以上信息來看，AITO問界M7無論是動力模式、車身尺寸還是座椅布局都與理想ONE和嵐圖FREE有著高度重合，形成正面競爭的局面在所難免，問界M7的到來能否對理想ONE的市場份額形成一定沖擊？其定價將是關鍵。（文中圖片均來自AITO、嵐圖、理想汽車官方網站）
