中國質量新聞網訊（劉嘉運）在8月26日開幕的第二十五屆成都國際汽車展覽會上，哈弗品牌以“全新哈弗 馭電未來”為主題參展，將哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG領銜的新能源家族齊聚一堂，充分展示了哈弗豐富的SUV產品矩陣。
全面轉型 哈弗駛入新能源賽道
長城汽車總裁穆峰在哈弗品牌新能源戰略發布會上表示：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著長城汽車的新能源戰略已經全面展開。”同時，哈弗還發布了全新的新能源戰略、品牌標識和全新的品牌定位，開啟哈弗品牌的新篇章。
車展發布會現場，哈弗品牌CEO李曉銳再度重申：“哈弗將以‘新能源SUV專家’的全新定位，聚焦新賽道，全面加速新能源轉型，重塑新能源市場格局。”哈弗之所以具備面對時代變革的底氣，是因為該品牌擁有完善的研發和供應鏈保障體系、先進的超級混動技術和全面的產品品類布局。在多維度的強力支持下，哈弗將更快的實現向新能源賽道切換。
檸檬混動DHT技術 當下出行的更優方案
據了解，檸檬混動DHT可以通過控制系統的智能切換實現各種駕駛場景下動力與油耗的平衡。得益于兩擋雙電機混聯的混動架構，搭載檸檬混動DHT架構的車型具備更好的效能與性能：在市區低速行駛的場景中，系統采用純電、串聯模式運行，讓發動機始終保持在高效區間內，由驅動電機直接驅動車輛，起步迅速、動力響應快。在高速出行時，系統則能夠通過動力擋直驅、經濟擋直驅檔之間的智能切換保證發動機的運行效率。
在高速超車及爬坡場景，車輛可通過動力擋直驅降低發動機負荷，使發動機保持在燃油經濟性更高的區間，換擋、換模過程中通過發電機輔助調速和驅動電機扭矩補償，更好的實現切換過程無動力中斷、無沖擊，提高駕駛質感。
哈弗H6超級混動DHT強勢來襲
針對當前影響用戶購買新能源產品的里程焦慮和安全焦慮等“痛點”，哈弗H6超級混動DHT進行了針對性補強。在品牌發布會現場，哈弗H6超級混動DHT展示在中國權威測試機構中汽研進行的四項極限挑戰，直觀的展現了產品安全性能。
其中，哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續航挑戰”試驗中，經過43小時的不間斷行駛，最終續航里程為1178公里，用嚴謹的方式展現了車輛的續航能力和可靠性，更好的解決了用戶里程焦慮。
此外，第三代H6超級混動DHT配備的電池還進行了擠壓、火燒和浸水三大超國標安全挑戰，均挑戰成功，大幅降低了用戶對新能源汽車安全方面的焦慮。
之所以敢于挑戰這些極限測試，主要是因為哈弗H6超級混動DHT搭載的是哈弗全新的“護芯甲”動力電池。這套電池組采用了1.6mm超高強度鋼制箱體，熔點高達1500℃，較鋁制外殼耐熱性提升三倍，在測試中經受住了國標測試兩倍強度的火燒測試。
特殊設計的防高壓噴水結構應用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫熱水的環繞持續噴射下保持密封性完好；電池包安全框架內部模組融合15mm鋁合金吸能端板，可有效的抵抗外部沖擊，降低開裂風險。此外，這套動力電池還擁有全天候的電池安全管理系統，能夠基于云端大數據24小時實時診斷、實時監控，實現毫秒級響應。
憑借更可靠、更安全的混動技術，哈弗H6超級混動DHT剛發售3天便取得了6000余個訂單，成為了自主新能源SUV市場的熱點。
新車全球首發 狗品類家族再添猛將
除了哈弗H6超級混動DHT之外，狗品類下的第三款新車：哈弗H-DOG也在本屆車展進行了全球首發。作為“3/4刻度”的首款插電混動SUV，哈弗H-DOG將以向上進階的尺寸、更舒適的駕乘空間和更澎湃的駕控性能，更好的滿足用戶“可城、可野、可電”的用車訴求。
哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美學設計，在外觀和內飾設計上依舊采用了粗獷的設計風格，保持了應有的越野基因。車身尺寸上，超4.7m的車長和超2800mm的軸距，也讓用戶在享受越野樂趣的同時保障了舒適的駕乘和儲物空間。
動力方面，哈弗H-DOG搭載1.5T+DHT-PHEV動力總成，綜合扭矩達到530N·m ，總功率達240kW。傳動方面配備了博格華納智能電控四驅系統，以及２把差速鎖+９種全地形模式的越野配置，更好的滿足用戶對于野外出行的訴求。
新能源時代變革是一場持久的挑戰，哈弗品牌在本屆成都車展通過全新戰略、全新產品矩陣和全新技術賦能，未來將以更好的技術、更好的產品和更好的體驗為用戶打造低碳、節能的美好出行新生態。（文中圖片均來自哈弗官方）