中國質量新聞網訊（文/攝溫禾）途昂自從2017年上市開始，以獨具辨識度的外觀、高通過性的高底盤以及7座大空間贏得中國消費者的喜愛，2019年上汽大眾又推出了能帶來更好駕駛體驗的途昂X，讓整個途昂家族車型定位布局更加完整。
8月25日成都車展開幕前夕，上汽大眾開展全新途昂X品鑒活動，這一次筆者發現，新車不但在外觀上有所提升，甚至更加均衡，將智能化水平升級到品牌的最新。
全新途昂X延續了此前方正的外觀，依舊是多處使用了較為硬朗的線條。前格柵采用了雙層格柵設計，從造型上來看更加運動，更能凸顯途昂X在途昂家族中的駕控定位。同時車輛的頭燈也十分亮眼，是IQ.Light靈眸矩陣的基礎。
為了進一步凸顯新車年輕化的定位，上汽大眾在超導紅的基礎上，還為全新途昂X增加了全新車身顏色曠野青。
來到車身側面，可以看到相比途昂，新車不僅擁有更加運動的溜背式造型，同時還將在車身的諸多細節處融入黑色設計元素，能夠與車身配色形成鮮明的反差，彰顯出它的特殊身份。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm。
熏黑的五輻式輪轂、黑色的外后視鏡、黑色的翼子板飾條以及門把手上的黑色線條，都在細節上展現出全新途昂X的運動定位。
車尾部分，新車整體的線條勾勒出明確的輪廓，讓中大型SUV的厚重感減淡。新車的智能流光3D尾燈采用了頗具辨識度的設計，尾燈組之間配有黑色飾板，營造出更加濃郁的運動氛圍。同時筆者還可以看到，新車尾部上方配有尺寸小巧的擾流板，可以起到不錯的點綴作用，增加了車身的靈動感。
內飾部分，新車采用朝向駕駛員的10.25英寸的液晶儀表+12英寸MAX精顯中控大屏組合，為智能配置升級打下硬件基礎。
覆蓋主副駕駛側門板和儀表板的X-ray鐳射光束式透光飾條和內飾氛圍燈，30色可調，營造了高級且沉浸式的車內氛圍。此外，全新升級的哈曼卡頓高級品牌音響系統也會為用戶帶來真正的尊享體驗。
當然，途昂X的大空間已經是默認的優良傳統，途昂X也繼承下來。新車前排空間自然不必多說，儲物空間安排也很合理。
近年來，大眾汽車在智能化領域突飛猛進，今年以來更是對中國市場上的產品進行了大范圍的升級。
途昂X也不例外。點開新車車機的屏幕能夠看到途昂依舊采用了簡潔明了的操作界面，以及功能分布，讓駕乘者的操作得心應手。最大亮點在智能駕駛輔助領域，全新途昂X搭載了IQ. Light靈眸矩陣，能夠通過前大燈感光自動開啟、前大燈離回家功能等智能燈光交互系統，讓行車操作更簡單；而AFS大燈隨動轉向功能及MDFS智能動態大燈輔助系統，進一步提升行車安全系數。
IQ. Drive智駕管家集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、高級自適應巡航系統、前部防碰撞自動剎車系統、車道保持輔助系統等可靠的安全駕駛輔助功能，實現了L2級高級輔助駕駛系統全速域覆蓋。而SWA變道輔助系統、RTA后方交通預警等功能，幫助用戶輕松應對變道等多種行駛狀態。
同時，新車還搭載了智慧泊車系統，配備IQ. 360全景，并搭載前后泊車雷達等多項便捷泊車輔助技術。此外，IQ. 智慧車聯能夠為用戶提供車輛控制、信息查詢、在線導航、語音交互等一系列交互功能，加強了人車交互的順暢感受。
從銷量數據來看，在汽車消費更加理性務實的趨勢下，想要繼續在這一市場中生存就務必要擴大產品陣營的覆蓋面。
而途昂家族只能用平衡來形容，既有大七座SUV途昂，也有滿足駕控的途昂X，可說是一個強有力的產品組合。市場反饋也證實了產品組合的實力。截至目前，途昂家族累計銷量已經超過40萬，是中大型SUV的中堅力量。隨著全新車型智能化水平提升，將進一步提升市場表現。