中國質量新聞網訊（劉嘉運）近日，汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）發布了最新數據，受芯片短缺影響，上周全球各地區汽車減產約9.67萬輛。其中，北美地區減產5.4萬輛，亞洲其他地區減產2.5萬輛，中國地區僅減產8200輛。
目前，全球各地的汽車工廠都在承受芯片短缺帶來的壓力，不過在今年上半年，中國基本上度過了芯片危機。
（制表/劉嘉運）
據AFS預測，截至9月25日，受芯片短缺影響，今年全球汽車市場累計減產約337.68萬輛汽車，而全球汽車市場去年同期的累計減產量高達893.4萬輛，幾乎是今年同期的兩倍以上。其中，今年迄今中國地區因缺芯累計減產16.67萬輛汽車，而中國地區去年同期的累計減產量約為這一數字的10倍。AFS表示，到今年年底時，全球汽車市場累計減產量將攀升至420萬輛左右。
值得一提的是，大眾汽車集團董事會采購主管Murat Aksel表示，芯片短缺大概率不會在2023年結束，大眾當前正在為供應鏈中斷成為常態而做準備。Aksel表示：“新產能的投資現已步入正軌，但2023年我們仍需面對半導體供應短缺的狀況，這是一個結構性問題，很難這么快得到解決。”
