中國質量新聞網訊（圖/文 張陽）近年來，汽車直營體驗店憑借更符合現代年輕人的生活和消費方式以及便捷的地理位置，獲得了不少年輕消費者的青睞，這也引得越來越多的新能源汽車體驗店相繼進駐商場，更有甚者，直接將體驗店開在手機門店里。它，便是今天探營的主角——問界汽車。
問界汽車是華為聯合賽力斯推出的新能源汽車品牌，由于雙方渠道的優勢，問界汽車的體驗中心多數都開在了華為門店內部。在《品質探店》欄目探營的眾多體驗店里，至今為止還沒有在手機店內看過汽車，因此本網站也對此次探營充滿了期待。
服務總結
不可否認的是，新勢力品牌的誕生，正不斷改變消費者的購車習慣，問界汽車便是其中具有代表性的一員。手機是當代人生活中的必需品，每天到實體店看手機的人并不少，將汽車和手機結合在一起，相比單純的汽車體驗店模式能夠吸引更多的消費者對產品進行了解。
服務方面，在與試駕專員交談中得知，其不論是傳統4S店還是新勢力體驗店都有過工作經驗，因此他不僅在技術方面能夠侃侃而談，還能提供新勢力中極具代表性的主動性服務，同時也沒有多數新勢力銷售因為過于尊敬而產生的距離感，使整個探訪過程輕松愉快。美中不足的是，由于采用的是線上購車模式，因此銷售在金融服務方面介紹的不算細致，同時在整個探營過程中都沒有提供飲品，這是其為數不多的扣分項。
產品分析
問界汽車目前共推出了兩款產品分別是M7和M5，本次試駕的便是M7車型，下面筆者就針對該車的配置進行分析。
問界M7作為一款增程式動力車型，共有舒適版、豪華版和旗艦版三種版本可選，售價分別為31.98萬元、33.98萬元以及37.98萬元。從配置上來看，該車的標配可以用豐富形容，中配和頂配的差異主要體現在部分豪華配置和專屬顏色上。
具體來看，售價31.98萬元起的舒適版車型采用的驅動形式是后單電機兩驅，電機最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m。配置方面，其雖然是一款入門版車型，但已配備了相當豐富的配置。輔助駕駛功能方面，例如車道偏離預警、前方碰撞預警、自動緊急制動、盲區監測、駕駛員感知系統、車道保持輔助、智能限速輔助以及并線輔助等功能都是標配。
內部配置方面，該版本配備了10.25英寸全液晶組合儀表、15.6英寸中控屏、多功能Nappa紋真皮方向盤、自動雙溫區空調（帶PM2.5空氣凈化功能）、電動遮陽簾、Nappa紋真皮+Nappa紋理PVC座椅、座椅電動調節（前排+二排）、座椅通風/加熱/按摩（前排+二排）、主駕座椅記憶功能、手機無線充電、人臉識別等功能。
增加2萬元升級到中配車型后，豪華版的驅動形式便升級到前后雙電機四驅，性能表現更加優秀，前電機最大功率130kW，最大扭矩300N·m；后電機最大功率200kW，最大扭矩360N·m。
除了動力系統升級外，其他配置僅多了電動感應開啟背門和高級晶鉆檔把兩種，變化不是很大。
在中配車型的基礎上增加4萬元便來到了頂配車型，首先在外觀和內飾顏色上，分別增加了2種和3種，可選性更加豐富。此外，該版本還多了21英寸空氣動力學輪轂、電吸門、定制版手機鑰匙以及充電樁和安裝服務。
觀察
近年來，隨著理想one等一眾車型的熱銷，越來越多的增程式動力汽車走進了消費者的視野并逐漸站穩腳跟。但相比燃油版車型，增程式車型的售價會高出不少，這也會讓一部分想要“嘗鮮”的消費者望而卻步，因此問界M7將近32萬元的起售價以及流暢的車機體驗也使該車充滿了誘惑力。在三款車型中，入門的舒適版車型做到了“入門即高配”，標配的功能足以滿足用戶的用車需求，只要不是對動力系統有著更高要求的話，該版本相當具有性價比。另外兩款車型中，除非有強烈的需求，否則筆者不建議購買頂配車型，畢竟幾萬元所增加的配置在定位上更傾向于“錦上添花”，因此性價比不是很高。
