“凜冬來臨，一汽-大眾ID.4 CROZZ的精準續航，幫你搞定續航焦慮。”
日前，一汽-大眾官宣，旗下ID.家族純電車型累計銷量突破10萬輛。上市僅20個月，一汽-大眾ID.家族的銷量就破10萬，這對于純電車型來說，意味著它真正成為了一個成熟的品牌。值得一提的是，ID.4 CROZZ在6月、7月和8月的銷量均超過5000輛，在合資新能源緊湊型SUV中，已處于前列。而在ID.4 CROZZ成功的背后，正是產品力的加持。
熱泵空調，確保可靠續航
近日，寒流來襲，全國大部分地區氣溫大幅下降。新能源汽車續航打折再次成為車主群的熱議話題。雖然現在的電動汽車續航里程已經越來越高，但一到冬季，在低溫性能的指標下，它們各自表現的差異會非常大。
在冬季，車輛空調的使用，對電動車續航的挑戰非常大。ID.4 CROZZ搭載的熱泵空調系統，利用驅動組件的余熱和周圍空氣的能量，可以節約電池電量消耗約3~4kwh/100km，續航里程也相應地大幅度提升。熱泵技術的應用，既能確保舒適的冬季溫度，又為ID.4 CROZZ實現安全可靠的續航打好了基礎。
MEB平臺賦能，帶來超大空間和操控體驗
大眾的MEB平臺，為電動汽車而生的，它整合了大眾汽車的所有先進生產技術。全新的E3電子電氣架構、“純電平臺巧克力式電池排布”、合理的整車配重比，讓ID.4 CROZZ擁有了高利用率的空間，和純電智能的操控體驗。
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在空間利用率方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ的車身尺寸為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，因為擁有了更大的軸距、更短的前后懸，還沒有中央通道，因此它能提供更大的前后排縱向空間，還有更高的座椅位置。在車內，ID.4 CROZZ的實際乘坐間空非常寬敞，由仿皮革、皮革和翻毛皮制成的座椅舒適度很好，前排座椅也配備了按摩和加熱功能，可以消除寒冷冬季駕駛時的疲勞。在后排，ID.4 CROZZ還配備了后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊，保障安全性的同時，舒適度也極強。后備廂容積達512L，后排座椅可以完全放倒，更能大大提升儲物空間的擴展性，滿足裝載需求。
在動力性能方面，在電機、電控、減速器“三合一”高度集成之下，電控系統響應快速，高性能前后雙電機最大輸出功率225kw，百公里加速只需6秒鐘。?
在操控體驗方面，ID.4 CROZZ的德國團隊運動底盤調整、五連桿后軸系統、前后50：50的理想配重比，使得ID.4 CROZZ在蛇形繞樁過程中的支撐性和跟蹤性能依然穩定。在可變齒比轉向系統的配合下，車輛轉向非常準確，在起步、加速、制動、過彎等駕駛狀態下都能持續提供不錯的純電駕控體驗。值得一提的是，由于ID.4 CROZZ的轉彎半徑僅為4.85米，對于在狹窄路段行車或者新手停車入位來說，操控就顯得非常容易了。
在輔助安全駕駛方面，ID.4 CROZZ搭載的IQ.Drive智駕管家L2+級駕駛輔助系統，在硬件層面包含了1個前視攝像頭、4個全景攝像頭、3個毫米波雷達以及8個超聲波雷達，擁有了強大的態勢感知能力基礎。另外，通過激光投影技術，大眾的IQ.智能導視還可以將車速、導航、駕駛輔助、道路交通標牌等信息，投射至駕駛員前方的風擋玻璃上。部分車輛更是搭載了功能更為強大的AR-HUD，能將駕駛輔助提示動畫與道路實景結合，動態投射在駕駛者視覺范圍內。
德系造車品質，穩定可信賴
在電動汽車時代，可靠品質基因顯得更為可貴。一汽-大眾的佛山智慧工廠從智能制造、嚴苛檢測等角度，打造出了精致的ID.系列車型。
德國大眾經過數十年的生產實踐，研究出了從整車生產的U型布局，到總裝車間的h型布局，為型面變化的高品質車身制造奠定高效的生產基礎。激光在線測量技術，對不同車型的白車身骨架關鍵點和重要功能尺寸和精度進行測量，確保車輛制造品質的穩定性。
值得一提的是，佛山MEB智慧工廠在車身上大規模地采用激光焊工藝，焊接速度快、變形小、強度高。這樣的工藝帶來的直接優點是，車輛如果受到碰撞，鋼板不易被撕裂，為車內的駕乘人員鑄造一副安全保護罩。高精尖的MEB電池車間，大量采用視覺識別技術，通過紅外成像對電池溫度實時監控和預警，帶來更高水準的電池安全。模擬正常的使用環境，采用德國佛羅里西氣密測試系統，對電池包密封性進行100%檢測。
可靠的“心臟”，提供全方位的安全
選純電車，整車的安全性更為重要。
ID.4 CROZZ采用的84.8kwh大容量電池包，能量密度為175wh/kg，再配合高效BMS能量管理系統，帶給用戶更長更可靠的續航。
在整車安全方面，ID.4 CROZZ的車身大范圍采用了熱成型鋼板，通過合理的吸能設計和先進的激光焊接工藝、自動化制造技術，力保碰撞工況下乘員艙的完整性。正因如此，一汽-大眾ID. CROZZ上市以來，先后獲得2021年度世界車、歐洲ENCAP五星安全評價、美國IIHS最高安全獎、中國環保車等獎項。另外，ID.4 CROZZ還以全優成績通過了業內首次的雙假人側面柱碰試驗、電動車螺旋翻滾挑戰。
熱失控這個話題，電車用戶都非常關注。按照新國標的要求，在出現熱失控時，要在危險發生之前5分鐘內提供報警信號，并且不能產生導致車輛成員危險的情況。
在三電系統安全方面，ID.4 CROZZ采用了最新一代寧德時代電池包，電池及高壓系統滿足大眾內部的L4級電安全要求，防水等級為IPX9k，還對電池包開展了超過國標的197項安全測試，還有436項電芯層級的安全測試。另外，ID.4 CROZZ還展開了包括e-MAST 振動、帶溫度沖擊的浸水、熱擴散、外部火燒、低溫短路、長序列試驗等多項極限環境測試。
充電安全也很重要。ID.4 CROZZ的特點是即插即充，插槍就可以自動啟動充電，操作簡單，還能識別車主身份，防止他人偷電。另外，車規級智能墻盒采用先進的車規級標準，經過45項車規級氣候環境模擬試驗、32項整車充電匹配測試，還有200余項材料試驗等嚴苛測試，有8項功能的安全等級達到SIL 2/ASIL B，充電墻盒在-40℃到55℃的溫度環境下都能正常使用。
【觀察】
如果你想擁有德系車的高品質，又想擁有純電SUV的智能化和能耗經濟性，一汽-大眾ID.4 CROZZ可以滿足你的購車需求。基于MEB專屬純電動平臺打造的它，擁有原汁原味的德系血統、實現了以人為本的科技化交互體驗，大大緩解里程焦慮、安全焦慮。在這個看臉的時代，ID.4 CROZZ獨樹一幟的個性也更能吸引年輕消費者的視線。