中國質量新聞網訊（張陽）近日，英偉達和富士康宣布將在電動汽車領域展開合作，開發自動駕駛汽車平臺。根據雙方達成的協議，富士康將基于英偉達Drive Orin芯片制造汽車電子控制單元（ECU）。同時，富士康旗下生產的電動汽車也將采用英偉達的ECU和傳感器架構，以實現高度自動化駕駛。
圖片來源：英偉達
關于電動車市場方面，富士康早有布局。富士康母公司鴻海科技集團早在2021年10月就已發布了兩款自主研發的電動車。此后，富士康與沙特主權財富基金成立了一家生產電動車的合資企業。此外，富士康還于2022年6月在中國臺灣建設其首家電動車電池廠，該工廠規劃產能為1.27GWh，預計在2024年初建設完成。
據悉，英偉達的DRIVE Orin芯片最早發布于2019年，并于2022年3月宣布量產。這款芯片能夠進行每秒254萬億次運算，理論上通過不斷升級擴展，能夠支持汽車制造商不斷升級產品至未來的L5全自動駕駛系統。目前英偉達也在開發新一代DRIVE Thor車載計算平臺，浮點運算性能將達到2000萬億次，計劃于2025年開始量產。
英偉達方面表示，這次與富士康的合作將為汽車制造商提供先進的智能駕駛解決方案。此外，富士康也決定在其電動車上采用DRIVE Hyperion傳感器套件，這將助力富士康加速步入量產階段。
在汽車電動化的浪潮下，富士康轉型造車已是勢在必行，但是作為代工制造企業，富士康想要在汽車行業站穩腳跟還需面臨很大的挑戰。
