中國質量新聞網訊（張陽）1月11日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）公布了最新零售銷量數據，2022年12月份國內狹義乘用車市場零售銷量達216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長31.4%；1-12月份累計銷量2054.3萬輛，同比增長1.9%。其中燃油車零售1486.8萬輛，同比減少230.2萬輛，新能源零售567.4萬輛，同比凈增268.7萬輛。
圖片來源：乘聯會
新能源汽車方面，據乘聯會公布的數據顯示，2022年12月新能源廠商銷量排名第一的是比亞迪，銷量為223678臺，同比增長達到了141.1%。排名第二的特斯拉中國與其差距明顯，12月銷量僅為41926輛，同比下跌40.6%。緊隨其后的是銷量為39032輛的吉利汽車，同比增長為141%。第四名第五名分別是上汽通用五菱和長安汽車，銷量分別為38860輛和34358輛，但上汽通用五菱同比下跌28.9%，長安汽車同比增長卻達到了230.2%。
超過百分之百同比增長的企業中，除了以上提到的兩家品牌外還有塞力斯汽車，2022年12月銷量為10180輛，同比大增311.5%。而同比跌幅超過20%以上的企業中，除了特斯拉中國和上汽通用五菱外，還有月銷量為12410輛的奇瑞汽車，同比跌幅39.0%；以及小鵬汽車，12月銷量11292輛，同比跌幅達到了29.4%。
在2022年1-12月新能源廠商銷量排行榜中，比亞迪以1799947輛的成績一騎絕塵，同比大增208.2%。上汽通用五菱位列第二，銷量為442118輛，同比增長僅為2.5%。第三名為特斯拉中國，全年銷量為439770輛，同比增長為37.1%。超過百分之百同比增長的企業包括比亞迪、吉利、埃安、奇瑞、長安、哪吒、零跑，而出現同比跌幅的企業僅有長城汽車。
根據乘聯會公布的數據來看，2022年國內新能源乘用車市場銷量呈現出同比高速增長的態勢，中國新能源汽車市場的主動權依舊掌握在自主品牌手中。
