中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍）此前，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊收到多名奇瑞瑞虎8 Pro車主的投訴。部分車主表示車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車變硬、無(wú)法正常剎車的現(xiàn)象，同時(shí)伴有蜂鳴聲、抖動(dòng)等情況。
經(jīng)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)調(diào)查，奇瑞瑞虎8 Pro的確存在車主所投訴的系列問(wèn)題。經(jīng)數(shù)月等待，本網(wǎng)與消費(fèi)者確認(rèn)，奇瑞廠家已經(jīng)給出解決方案。消費(fèi)者表示“廠家會(huì)先給車輛做隔音處理，同時(shí)還更換了剎車系統(tǒng)”，已經(jīng)達(dá)滿意效果。
下為案件回顧：
（圖片來(lái)源：奇瑞汽車）
新車行駛六百公里剎車失靈
此前，廣西蘇先生（應(yīng)車主要求，文內(nèi)均為化名）投訴，其在2022年7月16日購(gòu)車，報(bào)導(dǎo)時(shí)行駛里程數(shù)大約1800公里，剎車失靈3次；蘭州胡先生，2022年7月7日購(gòu)車，報(bào)導(dǎo)時(shí)行駛里程數(shù)大約612公里，剎車失靈1次；延吉陳先生，2022年6月17日購(gòu)車，報(bào)導(dǎo)時(shí)行駛里程數(shù)大約2000公里，剎車失靈3次……
上述三位車主，購(gòu)買的都是2022年5月上市的奇瑞瑞虎8 Pro新款車型，用戶向本網(wǎng)反饋，故障的具體表現(xiàn)為：車輛行駛過(guò)程中，在40公里/小時(shí)到120公里/小時(shí)區(qū)間，會(huì)在毫無(wú)征兆的情況下出現(xiàn)儀表盤故障燈全亮，剎車踏板失去制動(dòng)能力，備用剎車系統(tǒng)接管工作前失去制動(dòng)。
（圖片來(lái)源：車主提供）
車主們認(rèn)為這是嚴(yán)重的安全隱患，要求經(jīng)銷商和廠家解決這一問(wèn)題。
蜂鳴聲、抖動(dòng)、車機(jī)黑屏隨車“附贈(zèng)”
除了剎車失靈，本網(wǎng)還收到車輛駕駛座位置有蜂鳴聲的投訴。湖南長(zhǎng)沙的曾先生一直關(guān)注奇瑞瑞虎8 Pro，購(gòu)車后還未給車上牌，就發(fā)現(xiàn)車輛剎車時(shí)有蜂鳴聲。
“晚上比較安靜，我發(fā)現(xiàn)‘嗡嗡’聲不知道哪里發(fā)出來(lái)的。剛開始以為幻聽，到家停車后發(fā)現(xiàn)車外聲音更大?！睘榱舜_定噪音的來(lái)源，他拿出家中聽診器仔細(xì)研究，最終確定剎車腳踏板位置傳出的聲音最大。
（圖片來(lái)源：車主提供）
經(jīng)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)對(duì)奇瑞瑞虎8 Pro系列問(wèn)題進(jìn)行報(bào)道后，奇瑞廠家聯(lián)系到車主，并表示會(huì)為車主的車輛進(jìn)行隔音處理，同時(shí)還對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行更換，保障消費(fèi)者的正常用車。
本網(wǎng)認(rèn)為，通過(guò)此次案例來(lái)看，奇瑞瑞虎8 Pro車型在出現(xiàn)投訴問(wèn)題后，主機(jī)廠能夠積極面對(duì)并解決消費(fèi)者的問(wèn)題是值得夸贊的。但我們也更希望，各大廠商能夠從源頭上解決問(wèn)題，提升整車生產(chǎn)制造工藝，避免讓消費(fèi)者在用車過(guò)程中遇到如此“麻煩”。
