中國質量新聞網訊（張陽）在3月14日舉辦的大眾汽車集團2023年度媒體溝通會上，大眾汽車集團首席執行官奧博穆表示：“我們已經制定了明確且雄心勃勃的目標，并在2022財年對相關流程進行了必要的梳理。2023財年將是集團執行戰略目標、加速發展的關鍵一年。”新能源汽車領域，2022年大眾汽車集團純電動車型交付量增長26%，其在2023年將繼續發布一系列重磅車型。此外，2023至2027年，大眾汽車集團將向擁有最豐厚利潤潛力的業務方向及地區投資1800億歐元（約合人民幣13310億元），其中超過三分之二將投向電動化及數字化。
圖片來源：大眾汽車集團
據大眾汽車集團介紹，2022年，集團車型交付量達830萬輛，盡管有7%的小幅下降，但集團仍然為未來的增長奠定了良好基礎。2022年，集團未計入特殊項目的營業利潤率增長至8.1%，反映了集團良好的定價紀律、成本控制及強大的產品組合。汽車業務凈現金流為48億歐元（約合人民幣355億元），較2021年出現差異主要是因為2022年供應鏈和物流問題造成的運營資金增加，這些情況在年底尤為明顯。2023年期間，這一情況帶來的影響預計將得到大幅緩解，汽車業務的凈流動資產也將得到提升。基于高達180萬輛的待交付訂單以及獨特的產品組合，集團保持強勁地位，同時預計今年供應鏈瓶頸問題將逐漸好轉。
新能源產品方面，大眾汽車集團的產品組合在2022年取得了亮眼的成績。2022年，大眾汽車集團純電動汽車交付量增幅達26%，并占據了總交付量7%的份額。目前，大眾汽車集團訂單中有16%為純電動汽車，高于2021年的水平。從具體車型上看，2022年大眾汽車集團最暢銷的純電動車型為ID.4/ID.5（19.32萬輛）、ID.3（7.66萬輛）以及斯柯達EnyaqiV（5.37萬輛）。
大眾汽車集團透露，2023年，集團將推出多款重磅新車，包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz長軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron。在上述新產品的推動下，大眾汽車集團目標在2023財年使純電動車型交付量達到總交付量的約10%。
未來規劃方面，大眾汽車集團計劃在2023年至2027年向擁有最豐厚利潤潛力的業務方向投資1800億歐元（約合人民幣13310億元），這包括推進電池戰略，擴大北美地區業務，強化在中國的數字化實力和產品競爭力，以及繼續發展產品組合。超過三分之二（68%，約1224億歐元）的資金將投入與數字化、電動化相關的未來領域。在規劃投資中，150億歐元（約合人民幣1110億元）將被用于實施電池戰略，包括為新成立的電池公司PowerCo建設電池工廠，以及確保其原材料的前期支出。預計到2030年，PowerCo的年銷售額將超過200億歐元（約合人民幣1480億元）。此外，大眾汽車集團還將繼續對最后一代內燃機投資。
中國市場方面，大眾汽車集團表示，中國市場在推動汽車行業轉型和實現集團脫碳目標兩方面發揮了重要作用。在中國建立的跨品牌的中國董事會，旨在顯著加快中國市場的決策和發展進程，并充分發揮品牌之間的協同效應。2022年，大眾汽車集團以“在中國，為中國”的發展策略進一步加深了與本土伙伴的合作。大眾汽車集團與地平線攜手，推動在中國駕駛輔助系統和高級自動駕駛技術的發展。此外，大眾汽車集團還成立了CARIAD中國子公司，旨在加速研發進程、拓展軟件研發，并推動面向中國市場的技術概念落地。這一舉措將更有效地滿足中國消費者的需求，持續提供新鮮、智能、舒適的出行體驗，從而實現大眾汽車集團在中國市場的發展目標。
國內銷量方面，大眾汽車集團表示2022年純電動ID.系列車型在中國市場的交付量實現翻番，其中ID.3、ID.4和ID.6這3個車型的總銷量達到14.31萬臺，同比增長102.9%。大眾汽車集團在中國市場純電動車型的整體交付量同比增長68%。對于大眾汽車集團來說，未來十年，尤其在電動汽車領域，中國市場的重要性將日益顯著。
