中國質量新聞網訊（溫禾）4月7日，以“科技·進化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方舉辦，奇瑞集團發布在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。
奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠致辭
奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，“我們要拜用戶為師”。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創，構建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預期。奇瑞集團將堅持“走出去、走進去、走上去”，帶著快速成長的力量繼續向上升維，以足夠的技術沉淀、完善的產品規劃、精準的決策魄力和戰略眼光，承接潮流、引領行業發展。
張國忠強調，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術生態加速向全球科技公司轉型，引領智能電動汽車產業的“下半場”，開創行業發展新格局。在“瑤光2025”戰略引領下，奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術賽道，實現發展新路徑。
奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華致辭
在新能源之夜上，奇瑞汽車發布新能源全新戰略。奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華表示，2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。
其中，奇瑞的電池技術會擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離、向下泄壓方式，以實現無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護；采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險，保護用戶人身與財產安全。
在全溫域應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。在全場景使用上，多種電池包規格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求。混動37度電池包一次充電續航超過165km，18分鐘可補電至80%；純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續航150km。
奇瑞電驅技術采用800V SiC技術，CLTC系統效率大于91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N·m；同時，奇瑞將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個輪子獨立驅動，輕松應對全地形場景。奇瑞的電池、電驅技術珠聯璧合，實現動力、續航和充電效率等性能提升，讓用戶愛車迅速恢復元氣。
此外，奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統涵蓋車載座艙操作系統、智能駕駛操作系統和安全車控操作系統，可實現奇瑞智能化快速迭代和生態快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之一。
另外，對于iCAR品牌，將致力于全場景智能研發，切實幫助用戶解決車內、車外乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求，驅動場景智能系統來為用戶提供更加優質的功能服務組合，做到千人千面的場景體驗。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份公司執行副總經理、iCAR CEO鮑思語致辭
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份公司執行副總經理、iCAR CEO鮑思語表示，作為集團的“新勢力”，首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向，聚焦場景智能定義，打破業態界限，把新能源汽車引導向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態度和自由自在的生活方式保駕護航。
面對電動化、智能化的新能源技術革命，奇瑞集團高端品牌星途發布新能源產品系列——星紀元STERRA，依托“技術奇瑞”26年造車經驗，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。
據悉，星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。活動現場，超舒適中大型電動轎車STERRA ES攜超舒適中大型電動SUV STERRA ET正式亮相。
EXEED星途營銷中心執行副總經理金新致辭
EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示，星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程，為中國汽車產業加速超車、引領全球汽車產業的創新發展貢獻更多中國智慧和力量，實現“所到之處皆為星途”的愿景。
技術領域，奇瑞汽車認為電混技術具有經濟節能、續航能力強等優勢，成為汽車行業的重要技術路線。目前，全球汽車企業都在加緊布局電混市場，而奇瑞混動技術已有18年技術積累，經歷三代技術迭代，是混動賽道領跑者之一。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用介紹，超級混動平臺融合奇瑞在多個技術領域的實力，堪稱奇瑞融合中國汽車智能制造的“中國智慧”。奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能、持續高節能，是對現有“技術圍城”的創新突破；20多款混動產品陸續推出，也標志著奇瑞全面邁入電混黃金時代。
奇瑞第三代混動科技由鯤鵬超性能電混C-DM由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。其中搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m；三擋超級電混DHT變速箱在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，最高傳動效率大于97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現全速段動力強輸出。
此外，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1以及捷途旅行者同臺亮相。根據規劃，2023年捷途將全面發力混動市場，除旅行者外，現有的捷途X70系、X90系產品也會同步迭代混動產品，并于2024年實現全面新能源化。（本文圖片 溫禾/攝）
